Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1910 | vanoss_1910 |
1154 | 1068 | content | 1676 × 2409 | 1910/11499 |
Blocks on this page 2
Company header
Detached block
Main
Company header
Electrische Spoorweg Maatschappij
Main
Page content 51
| 24402 | 1068 SPOORWEGFONDSEN. |
| 24403 | jaar) ; 1889-1898: 8, 9, 7, 53, 6, 61, 9, 9, 9 en 9 pct: ; 1899-1908: telkens |
| 24404 | 10 pct. betaald op bewijs no. 26 van Mei 1909 af bij de Kasvereeniging). |
| 24405 | 1890 1895 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 |
| 24406 | Laagste koers 142} 129 157 167 180 158} 160 167 161 163 178 184% 180 184 |
| 24407 | Hoogste koers 165 165 178 182 205 204 181 181 182 186 189₮ 201 200 201 |
| 24408 | Koers 31 Dec. 1592 162 172} 180 1922 181 169% 174 167 184₺ 184₴ 198 185% 201 |
| 24409 | Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1909, zie index. |
| 24410 | Deli-Spoorweg. 4 pcts. leening van 1888, groot f 4.500.000, |
| 24411 | (1 Januari 1910 per resto f 2.597.000. Uitgifte in November 1888 bij de h.h. |
| 24412 | de Kock & Uijt den Bogaard, Nachenius & Zn., en Wurfbain & Zn., te |
| 24413 | Amsterdam, tot den koers van 98 pct. Obligatiën groot f 1000; |
| 24414 | coupons 1 Januari en 1 Juli. Aflossing binnen 40 jaren, aange- |
| 24415 | vangen in 1889. 4 pcts. Leening van 1902, groot |
| 24416 | f 6.000.000, in zes seriën ad f 1.000.000 elk. Uitgegeven werd |
| 24417 | op 26 November 1901 f 2.000.000 à 993 pct .; in Maart 1903 |
| 24418 | (door verkoop ter beurze) f 1.000.000 à 101 pct., in Februari 1904 f 994.000 |
| 24419 | (nog onuitgeloot deel van serie D) à 101} pct. en op 22 Februari 1907 |
| 24420 | f 972.000 (serie E) à 1004 pct. Op 1 Januari 1910 waren derhalve 5 seriën |
| 24421 | uitgegeven, waarvan op dien datum f 4.809.000 uitstond. De zich nog in |
| 24422 | portefeuille bevindende 6e serie G, was op 1 Januari 1908 door uitloting |
| 24423 | tot f 959.000 teruggebracht. De inschrijvingen waren telkens bij de h.h. |
| 24424 | de Kock & Uyt den Bogaard, Nachenius & Zn. en Wurfbain & Zn. open- |
| 24425 | gesteld. Obligatiën groot f 1000; coupons 2 Januari en 1 Juli. |
| 24426 | Aflossing à pari in 60 jaren, aangevangen 1903. Voor al deze obli- |
| 24427 | gatiën uitlotingen in December, ter betaling op 2 Januari d.a.v .; na tien |
| 24428 | jaren recht tot vervroegde amortisatie, geheel of gedeeltelijk. |
| 24429 | KOERSBEWEGING. |
| 24430 | 4% oblig. 1888 1890 1895 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 |
| 24431 | Laagste koers 95 101} 101 101 100 992 100% 101 101 100} 101} 100 983 99₴ |
| 24432 | Hoogste koers 101} 105 103} 103ª 104 102₫ 103 102₴ 102₴ 103 103 103% 1012 103 |
| 24433 | 4% oblig. 1902 |
| 24434 | Laagste koers 102 100g 100% 101} 100 98₴ 99₴ |
| 24435 | Hoogste koers 103 102₴ 103 103 1032 1013 103 |
| 24436 | Voor Hoogsten en Laagsten Koers 1909, zie index. |
| 24437 | Electrische Spoorweg Maatschappij te Amsterdam. O p ge- |
| 24438 | richt 22 Dec. 1902. Doel: Het tot stand brengen en exploiteeren van een |
| 24439 | electrischen spoorweg van Amsterdam naar Haarlem langs den kortsten |
| 24440 | weg en eventueele uitbreidingen daarvan. De exploitatie van langs de |
| 24441 | lijnen gelegen onroerende goederen. Bedrijf: De Electrische Spoor- |
| 24442 | weg-Maatschappij heeft met de Eerste Nederl. Electrische Tramweg- |
| 24443 | Maatschappij te Haarlem (zie deze) een exploitatie-overeenkomst gesloten, |
| 24444 | waarbij de bediening van de lijnen der laatstgenoemde Maatschappij aan de |
| 24445 | Electrische Spoorweg-Maatschappij wordt opgedragen. Deze maatschappij |
| 24446 | exploiteert dientengevolge thans haar eigen electrische lijn Amsterdam- |
| 24447 | Haarlem en de lijn Haarlem-Zandvoort der E. N. E. T. Ook |
| 24448 | exploiteert de maatschappij de ceintuurbaan te Haarlem, en het traject |
| 24449 | Haarlem-Bloemendaal der E. N. E. T. Omtrent inbreng zie jaargang 1907. |
| 24450 | Kapitaal: f 3.000.000, verdeeld in aandeelen aan toonder groot f 250, |
| 24451 | alle geplaatst. Het geheele aandeelenkapitaal der Maatschappij is in het |
| 24452 | bezit van de Netherlands Tramways Corporation, welke zelf een kapitaal |