Page 1155 in yearbook 1910

Page 1155 in yearbook 1910

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1910 vanoss_1910 1155 1069 content 1803 × 2386 1910/11500

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 59

The raw OCR output of this page, line by line.
24453 SPOORWEGFONDSEN. 1069
24454 van $ 2.000.000 gewone en $ 1.500.000 5 pct. cumulatief preferente aandeelen
24455 heeft, geheel uitgegeven. Deze laatste mpij. heeft geen obligatieschuld. Raad
24456 van beheer: C. H. Julius te Heemstede, J. H. Kann te 's-Gravenhage,
24457 H. J. Pierce te Buffalo,. A. van Rossum te Haarlem, Dr. C. Lely te 's-Gra-
24458 venhage en G. S. de Clercq te Bloemendaal. Winstverdeeling: Eerst
24459 een bedrag (ten minste 8 en ten hoogste 15 pct.) in het ver-
24460 nieuwingsfonds. Van de resteerende winst komt 5 pct. aan aandeelhou-
24461 ders. Van de overwinst ontvangt de raad van beheer 10 pct., terwijl de
24462 overige 90 pct. worden uitgekeerd aan aandeelhouders, tenzij die ge-
24463 deeltelijk gereserveerd worden. 4 pct. leening van 1903, groot
24464 f 3.000.000, verdeeld in obligatiën groot f 1000 met coupons
24465 per 2 Jan. en 1 Juli. Aflossing à pari sedert 1905 in 50 jaar door uitlo-
24466 tingen in November. Het recht van verhoogde jaarlijksche aflossing of
24467 van inkoop is voorbehouden. De Mij. verbond zich geene preferentie
24468 door speciaal verband of anderzins aan andere leeningen boven de onder-
24469 havige of aan andere crediteuren te geven, terwijl zij zich tevens verplichtte
24470 van de opbrengst der door haar te verkoopen onroerende goederen, den
24471 kostprijs af te zonderen en te besteden, hetzij tot inkoop en amortisatie van
24472 obligatiën, hetzij tot uitloting daarvan bij de eerstvolgende jaarlijksche uit-
24473 loting. De inschrijving was o.a. bij de h.h. H. Oyens & Zonen te Amster-
24474 dam, op 5 Januari 1903 opengesteld tot den koers van 97 pct. Uitgeloot
24475 werd in November 1909 f 25.000. Op 1 Januari 1910 was van deze leening
24476 nog f 2.810.000 uitstaande.
24477 Kapitaal 4% obli- Bouw- Bouw- Rollend Ef- Kassa,Pro- zijn Verbeter.
24478 (gestort) gatiën grond reken. mater. fecten long.etc. enz. E.N.E.T.
24479 1903 1.050.000 3.000.000 2.572.992 639.000 1.838
24480 1904 3.000.000 2.996.000 1.323.270 3.589.057 695.000 706.535 40.247 4.906
24481 1905 3.000.000 2.975.000 1.324.368 3.941.745 739.480 306.787 50.603 27.563
24482 1906 3.000.000 2.950.000 1.557.663 3.965.329* 604.546 739.480 172.583 56.243 31.452
24483 1907 3.000.000 2.866.000 1.659.604 3.977.391 612.810 698.000 122.737 63.518 32.910
24484 1908 3.000.000 2 835.000 1.737.055 3.099.538 614.614 687.530 52.832 54.311 44.166
24485 *) In de balans per 31 December 1906 voor het eerst gespecificeerd opgegeven (ten-
24486 gevolge van oplossing der geschillen met de Gem. Amsterdam) onder: concessie
24487 weg en werken, machinerieën en gereedschappen, rollend materieel en meubilair.
24488 Exploita- Bouwgr., Bruto- Inte- Uitkeer. Saldo Afschrij- Saldo Obligatiën
24489 tierekg. hur.,enz. winst rest E.N.E.T. winst, ving winst H.K.L.K. 31.12
24490 1904 46.566 2.239 49.200 21.446 25.301 2.353 90% 87 90
24491 1.905 141.045 2.364 145.762 107.086 50.602 V. 15.429 93} 872 92
24492 1906 181.755 3.466 185.221 109.213 50.602 24.269 24.269 95 90 92₴
24493 1907 164.931 35.659 200.590 110.306 50.602 38.968 29.130 9.838 92₴ 752
24494 1908 165.141 7.584 182.562 109.966 50.602 21.052 15.970 5.082 90 82 89
24495 Voor Hoogsten Laagsten Koers 1909, zie index.
24496 Uit Verslag 1908. Met de gemeenten Haarlem en Bloemendaal werden onder-
24497 handelingen ingeleid, ter verkrijging eener concessie voor den aanleg en de exploi-
24498 tatie eener electrische trambaan van Haarlem naar Overveen. De lijn Amsterdam-
24499 Haarlem blijft in alleszins bevredigenden toestand verkeeren; zoo ook, in het
24500 algemeen, de electrische geleidingem waarvoor de onderhoudskosten binnen zeer
24501 redelijke grenzen blijven. Belangrijke vernieuwingswerken werden uitgevoerd bin-
24502 nen de gemeente Haarlem. Met uitzondering van de stoomketels der centrale Haar-
24503 lem, welker constructie weinig reden tot tevredenheid geeft, verkeert het materiaal
24504 in goeden staat. Zoowel de rijtuigen zelf als de electrische uitrustingen vorderden
24505 in het afgeloopen jaar niet meer dan normaal, zij het dan nauwlettend, onderhoud.
24506 Ongetwijfeld moet verband gezocht worden tusschen den slechts geringen vooruit-
24507 gang der ontvangsten en den nog weinig bevredigenden toestand, waarin zich
24508 handel en nijverheid gedurende 1908 bevonden. Het personenvervoer blijft eene
24509 gestadige stijging aantoonen. In de tarieven kwamen in den loop van 1908 enkele
24510 ingrijpende wijzigingen. Met ingang van 1 Mei ondergingen de abonnementsprijzen
24511 eene aanzielijke verlaging, waarvan eene de verwachting overtreffende stijging