Page 1443 in yearbook 1910

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1910 vanoss_1910 1443 1355 content 1627 × 2413 1910/11788

Blocks on this page 3

Main
5721
16 lines
Main
5722
12 lines
Main
5723
3 lines

Page content 56

The raw OCR output of this page, line by line.
27529 TRAMWEG-MAATSCHAPPIJEN. 1355
27530 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF.
27531 1908 1907 1908 1907
27532 Gulden Gulden Gulden Gulden
27533 Waarborgkapitalen 25.457.852 25.457.85₺ Kapitaal 700.000 .- 700.000 .-
27534 Oprichtingskosten 5.398.86₺ 67.118.85₺ Obligatiën1) 649.850 .- 640.500 .-
27535 Kosten v. aanleg 1.517.839.42 1.851.300.31} Reservefonds 57.569.24 57.482.53
27536 Kas 1.548.79₺ 1.617.22} Onopgevr. dividend 585.82₺ 893.32₺
27537 Effecten 38.879.32₺ 20.480.52 Couponrekening 11.922.50 11.622.50
27538 Onroerende goed. 20.687.53 26.993.13 Crediteuren . 15.278.35₺ 16.185.66
27539 Debiteuren 7.775.60 6.624.50 Te betalen wissels. 130.000 .- 140.000 .-
27540 Magazijn 39.606.44} 44.427.70 Borgstellingen enz. 4.341 .-- 4.061.50
27541 Diversen 304.72} Afschrijv.rekening 384.428.33
27542 Prolongatierekening 65.000 .- 50.000. -
27543 Kassiers 10.819.04₺ 31.864.66₺
27544 Winstsaldo 12.132.59} 6.981.59
27545 1.657.498.56 2.044.020.10 1.657.498.56 2.044.020.10
27546 1) Specificatie: 3} pct. leening 1896 f 140.000 (f 145.000); 3} pct. leening 1899 f 123.000
27547 (f 126.000); 4 pct. leening 1905 f 282.000 (f 288.000); 4 pct. leening 1906 f 8.400 (f 56.000)
27548 en f 20.850 (f 25.500) tijdelijke geldleening.
27549 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
27550 1908 1907 1908 1907
27551 Gulden Gulden Gulden Gulden
27552 Algem. administratie 16.467.15} 14.307.10 Saldo Ao. Po. 6.981.59 311.63₺
27553 Weg en werken, enz. 18.731.12 18.342.66} Reizigers, goeder. enz. 212.477.16 177.599.943
27554 Verkeeronkosten 110.265.84₺ 90.846.97} Postvervoer 5.254.16 5.000 .-
27555 Werkplaats 3.541.64 3.379.58 Buitengew. ontv. 1.980.80% 3.902.23
27556 Renten en uitkeering 46.157.58₴ 23.615 .- Subsidie prov. Overijssel 3.810 .- 3.810 .-
27557 Afschr. opr.kosten 3.378.20 3.515.50₺ Rente waarborgkap. 744.28 744.28
27558 Id. aanlegkosten 23.421.80 32.601.34 Onroer. goederen 1.891.19 1.300.36
27559 Saldo winst 12.132.59} 6.981.59 Effecten en diversen 956.75₺ 921.30}
27560 234.095.94 193.589.75₺ 234.095.94 193.589.75}
27561 Eerste Groninger Tramway-Maatschappij, te Veendam.
27562 Opgericht 31 October 1879. Duur tot 31 December 1940. Do el:
27563 De exploitatie van tramwegen, in de eerste plaats dien van af het spoorweg-
27564 station Zuidbroek via Muntendam, Veendam en Wildervank, Stads-
27565 kanaal, Stadsmusselkanaal naar Terapel. Voorts van Veendam
27566 over Ommelanderwijk en Zuidwending naar Nieuwe-Pekela. Di-
27567 recteur: J. F. Huttinga. Commissarissen: J. v. d. Ploeg,
27568 E. Everts, H. Onnes, E. Duintjer Jzn., M. M. Duintjer, J. H. Reynders
27569 en T. van Linge. Aandeelenkapitaal, oorspronkelijk f 400.000,
27570 werd in 1894 vergroot tot f 500.000. Dit geschiedde in verband met de door-
27571 trekking der tramlijn Buinermond-Terapel; de toen uitgegeven f 100.000
27572 aandeelen werden bij inschrijving aangeboden en brachten 108 pct. op.
27573 Winstverdeeling: Na afschrijving op de eigendommen, aan de
27574 aandeelhouders 4 pct. Van de overwinst komt 5 pct. in het reservefonds,
27575 5 pct. aan commissarissen, 10 pct. aan den raad van toezicht, 5 pct. aan den
27576 directeur, 70 pct. aan aandeelhouders en 5 pct. aan het personeel. Aan-
27577 deelen groot f 250. Van deze aandeelen kwam sedert 1895 twee maal
27578 een Officieele Noteering tot stand tw. in 1896 (124} pct.) en in 1903 (65 pct.).
27579 Dividenden 1880-1908: 1.14, (7 maand.), 1.7: 3.2, 4.3, 5.2, 4.5, 4.6, 5, 5,
27580 5.34, 5.86, 5.78, 5.9, 6, 5.42, 5, 5.2, 4.88, 5.2, 5.6, 5.2, 4.64, 4.64, 5.72, 5.4, 4
27581 3, 2 (No. 28, betaald Maart 1908) en 0 pct.
27582 Uit Verslag 1908. In 1908 zijn vervoerd 382.733 personen, tegen 352.069 in 1907. Het
27583 goederenvervoer bracht pl.m. f 1000 meer op, de vracht- en bestelgoederen f 1480
27584 meer. Uit het postvervoer is gebleken, dat ¿ deel van het geheele bedrijf daarvoor