Page 980 in yearbook 1911

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1911 vanoss_1911 980 888 content 1879 × 2485 1911/13153

Blocks on this page 3

Profit and loss Java-China-Japan-Lijn
Main
6378
10 lines
Profit distribution Java-China-Japan-Lijn
Main
6379
2 lines
Main
6380
3 lines

Page content 57

The raw OCR output of this page, line by line.
17080 888 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën).
17081 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
17082 1909 1908 1909 1908
17083 Gulden Gulden Gulden Gulden
17084 Interest 19.362.95 38.485.70 Saldo Ao. Po. 1.975.36 1.809.17
17085 Afschrijvingen : Exploitatierekening*) 467.252 .- 434.904.87
17086 Stoomschepen 282.846.34 282.685.77
17087 Magaz.goed. Hongk. 903.28 635.36
17088 Bezittingen Hongk. 9.999 .- 20.681.85
17089 Winstsaldo 156.115.79 94.225.36
17090 469.227.36 436.714.04 469.227.36 436.714.04
17091 *) Inclusief van den Staat ontvangen gelden.
17092 Winstverdeeling: Dividend 5 (3) pct. f 150.000 (f 90.000); bedrijfsbelasting f 4.125
17093 (f 2.250); saldo nieuwe rekening f 1.990.79 (f 1.975.36).
17094 Uit Verslag 1909. Aan het contract met de regeering werd voldaan; er wer-
17095 den gemaakt 13 reizen op de China-lijn en 13 reizen op de Japanlijn, terwijl nog
17096 3 reizen buiten contract werden volbracht. De handelstoestanden in Oost-Azië
17097 hebben zich gedurende den loop van het verslagjaar geleidelijk verbeterd en in
17098 verband daarmede was eenige rijzing in de vrachten te bespeuren. Ook het ver-
17099 voer van tusschendekspassagiers nam op bevredigende wijze toe. Op de uitreizen
17100 hadden onze schepen in den regel voldoende lading. Op de thuisreizen moest nog
17101 meermalen de wanruimte met steenkolen tot lage vrachten worden aangevuld.
17102 Wegens de vermeerdering van het verkeer werden twee nieuwe stoomschepen in
17103 aanbouw gebracht, die pl.m. 5700 bruto register tonnen meten. De route der Japan-
17104 lijn werd als proef gewijzigd, door de uitreis van Soerabaja niet meer over Makas-
17105 ser, doch over Batavia te nemen; deze wijziging geeft voorloopig bevredigende
17106 resultaten. De afschrijvingen op de vloot en op de eigendommen in Oost-Azië zijn
17107 ruim genomen. Het saldo, na deze afschrijvingen, laat toe een dividend à 5 pct.
17108 over het geplaatste kapitaal uit te keeren. De „Assurantierekening eigen risico"
17109 laat eene winst van f 11.205, waarmede het „Assurantie-reservefonds" wordt ver-
17110 meerderd, terwijl f 6.080.73 moet worden gereserveerd voor onafgedane schaden.
17111 Koninklijke Hollandsche Lloyd, te Amsterdam. Opgericht 15
17112 Januari 1908: Doel: Het uitoefenen van het scheepvaartbedrijf en ver-
17113 voer van personen en goederen in den meest uitgebreiden zin van het
17114 woord en van alles wat geacht kan worden daartoe te behooren, in de eerste
17115 plaats het onderhouden van een stoomvaartdienst tusschen Nederland, Bra-
17116 zilië en Argentinië in overeenstemming met de overeenkomsten aangegaan
17117 met den staat der Nederlanden. De goedkeuring van den minister met
17118 de uitvoering der wet belast wordt vereischt o.a. voor overeenkomsten
17119 met buitenlandsche scheepvaartondernemingen, waarbij het bestuur der
17120 vennootschap niet slechts verplicht wordt om iets te doen of na te laten,
17121 maar ook aan een buitenlandsche onderneming een voortdurende invloed
17122 wordt toegekend op de algemeene leiding van het bedrijf der vennoot-
17123 schap. De vennootschap kan zich financieel interesseeren bij onderne-
17124 mingen, die hare lijnen voeden of op eenige andere wijze aan een goede
17125 uitoefening van haar bedrijf bevorderlijk kunnen zijn. Bedrijf: De
17126 op 5 October 1906 gehouden vergadering van aandeelhouders der Zuid-
17127 Amerika Lijn, omtrent welke maatschappij het laatst uitvoerige bij-
17128 zonderheden in jaargang 1908 blz. 885 e.v. zijn medegedeeld, besloot tot
17129 liquidatie der mpij. en de baten der mpij. in te brengen in een nieuw op
17130 te richten scheepvaart-maatschappij, zoodat edk aandeel van f 1000 Z. A. L.
17131 tegen f 600 aandeel in de nieuwe maatschappij zou worden omgewisseld.
17132 (Deze omwisseling kon van af 8 Juni 1908 ten kantore der mpij. geschieden) ..
17133 Omtrent dit liquidatiebesluit zie men het laatst den jaargang 1909.
17134 De reorganisatie der Maatschappij werd tot stand gebracht door de
17135 Nationale Stoomboot Maatschappij. De nieuwe maatschappij ontving den
17136 naam van „Koninklijke Hollandsche Lloyd“. Regeeringsovereen-