Page 981 in yearbook 1911

Page 981 in yearbook 1911

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1911 vanoss_1911 981 889 content 1786 × 2492 1911/13154

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 51

The raw OCR output of this page, line by line.
17137 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN (Nederland en Koloniën). 889
17138 komst van 1907: De maatschappij moet met tusschenpoozen van onge-
17139 veer 15 dagen, jaarlijks minstens 24 (eerste jaar 20) reizen doen maken in
17140 den navolgenden dienst : van Amsterdam of Rotterdam over Rio de Janeiro,
17141 Buenos Ayres en Santos of Rio de Janeiro naar Amsterdam of Rotterdam.
17142 Van het aandoen van Rio de Janeiro en Santos kan de Minister vrijstel-
17143 ling verleenen, al dan niet onder voorwaarde dat eene andere Braziliaansche
17144 haven zal worden aangedaan. De mpij. is verplicht met hare stoomschepen
17145 van en naar de verschillende havens, die worden aangedaan, alle brie-
17146 venmalen en de pakketpost zonder vergoeding te vervoeren. Postvervoer
17147 voor vreemde postbesturen, mag niet plaats vinden buiten medeweten
17148 van het bestuur der Nederlandsche posterijen, tenzij tot zoodanig vervoer
17149 verplichting bestaat uithoofde van de wettelijke bepalingen in andere lan-
17150 den. De mpij. zal van den Staat een voorschot genieten van: f 300.000
17151 p r jaar, gedurende de eerste vijf jaren, f 200.000 per jaar gedurende de
17152 tweede 5 jaren en f 100.000 per jaar gedurende de derde 5 jaren. Voor het
17153 bepaalde omtrent winstverdeeling zie hieronder. Bij liquidatie der maat-
17154 schappij vóór het geheele genoten voorschot aan den Staat is
17155 afbetaald, moet het aan dezen competeerend bedrag worden uitgekeerd, uit
17156 hetgeen overblijft na vereffening van alle schulden en terugbetaling à pari
17157 van het aandeelenkapitaal. Voorts gelden voor het bestuur der Mpij., hare
17158 liquidatie enz., dezelfde bepalingen als voor de Java-China-Japan-lijn
17159 (zie deze, in den jaargang 1908. Red.). De rechten en verplichtingen
17160 uit de regeeringsovereenkomst voortvloeiend zijn door bovenvermeld co-
17161 mité van reorganisatie der Z. A. L. geheel zonder eenig voorbehoud, tegen
17162 betaling alleen der gemaakte kosten aan de mpij. overgedragen. Kapi-
17163 taal geaut. f 20.000.000, verdeeld in 40 seriën van f 500.000. Hiervan is ge-
17164 plaatst f 5.500.000 (11 seriën). Een bedrag ad f 1.200.000, dezer f 5} millioen,
17165 diende voor overname van de baten der Zuid-Amerika Lijn, voorts
17166 werden bij de oprichting der mpij. f 2.400.000 onderhands à pari geplaatst,
17167 terwijl de inschrijving op de resteerende f 1.900.000 aandeelen op 22 Januari
17168 1908 à pari bij de Nederlandsche Handel-Mpij. en de Twentsche Bankver-
17169 eeniging B. W. Blijdenstein & Co. was opengesteld. Van de bij de oprich-
17170 ting onderhands à pari geplaatste f 2.400.000 aandeelen werden f 1.050.000
17171 uitgereikt aan de Scheepvaart-Maatschappijen Eemland en Delfland, welke
17172 hunne booten van gelijken naam in de maatschappij inbrachten. Deze
17173 booten waren in 1905 door de Nederlandsche Handel-Maatschappij voor
17174 de Z. A. L. gebouwd. Voorts namen in dit onderhands geplaatste gedeelte
17175 van 2400 aandeelen nog deel de N. H. M. (voor 200 aandeelen), de Stoomv.
17176 Mpij. Nederland (500 aandeelen), de Koninklijke Paketvaart (200 aan-
17177 deelen), de Koninklijke Nederl. Stoomboot-Mpij. (150 aandeelen), de Rot-
17178 terdamsche Lloyd (100 aandeelen), Hope & Co. (100 aandeelen) en Van
17179 Eeghen & Co. (100 aandeelen). Aandeelen groot f 1000, f 500 (en
17180 f 100). 4} pcts. obligatiën, groot f 1000, met coupons per
17181 2 Januari en 1 Juli. Leening groot f 2.000.000, aflosbaar door hoog-
17182 stens 25 jaarlijksche uitlotingen van 1915 af, te houden in December ter
17183 afbetaling op 2 Januari d.a.v. Vervroegde geheele of gedeeltelijke aflos-
17184 sing (na 1915) is toegestaan. De inschrijving op deze f 2.000.000 obligatiën
17185 was op 26 Februari 1908 opengesteld bij de Nederl. Handel-Mpij. en de
17186 Twentsche Bankvereeniging B. W. Blijdenstein & Co. Houders van obli-
17187 gatiën Zuid-Amerika Lijn waren bij deze inschrijvingen preferent en kon-