|
28744 |
1224 SPOORWEGFONDSEN (Binnenland). |
|
28745 |
Dr. J. Kraus. Plaatselijk Comité te Semarang: Th. W. L. |
|
28746 |
Steinmetz, R. Birckenhauer en A. A. Sangster. Gouvernements-Com- |
|
28747 |
missaris: Dr. E. B. Kielstra. |
|
28748 |
BOEKWAARDE OP 31 DECEMBER 1911. |
|
28749 |
Lengte Weg en Rollend Inven- Totaal Totaal |
|
28750 |
Spoorweg : K.M. werken materieel taris 31.12.'11 31.12'10 |
|
28751 |
Semarang-Vorstenlanden 206 21.227.842 5.027.114 655.697 26.910.653 25.987.234 |
|
28752 |
Batavia-Buitenzorg 56 3.184.809 842.038 133.106 4.159.953 4.127.399 |
|
28753 |
Stoomtramweg : |
|
28754 |
Djokja-Brossot 23 474.207 137.945 7.828 619.980 601.365 |
|
28755 |
Djokja-Willem I 111 7.305.917 1.805.492 54.216 9.165.624 9.011.237 |
|
28756 |
Goendih-Soerabaya 245 12.796.019 1.885.995 124.696 14.806.711 14.243.239 |
|
28757 |
31 December 1911 641 44.988.794 9.698.584 975.543 55.662.921 53.970.474 |
|
28758 |
Stand Ao. Po. 641 43.799.065 9.287.292 884.117 53.970.474 52.682 748 |
|
28759 |
Vermeerdering 0 1.189.729 411.292 91.426 1.692.447 1.287.726 |
|
28760 |
1) Sedert 1 Jan. 1906 exploiteert de mpij. de lijn Solo-Bojolali (lengte 29 K.M.) der |
|
28761 |
Solosche Tramweg Mpij., (zie deze). |
|
28762 |
UITTREKSEL UIT DE CONCESSIE-VOORWAARDEN DER VERSCHILLENDE LIJ- |
|
28763 |
NEN VAN DE NEDERLANDSCH-INDISCHE SPOORWEG MPIJ. |
|
28764 |
10. SPOORWEG SEMARANG-VORSTENLANDEN. Concessie goedgekeurd bij Kon. |
|
28765 |
besl. d.d. 10 Maart 1863 e.v .: art. 69. De concessie voor de exploitatie van den spoor- |
|
28766 |
weg wordt gegeven voor een tijdvak van 99 jaren (tot Dec. 1871). De concessiën, |
|
28767 |
voor later aan te leggen verlengingen of zijtakken verleend, vervallen tegelijkertijd |
|
28768 |
met de concessiën voor de hoofdlijn. Na afloop van den termijn, voor de concessie |
|
28769 |
bepaalt, vervalt de weg met alle toebehooren, vrij en onbezwaard aan den Staat. |
|
28770 |
Art. 71. De Staat heeft het recht, de onderneming te naasten twintig jaren na- |
|
28771 |
dat de weg in zijn geheel in exploitatie zal zijn geweest, en verder na elke tien |
|
28772 |
jaren exploitatie. De naasting geschiedt tegen den prijs, die volgenderwijze wordt |
|
28773 |
gevonden: Men berekent de zuivere opbrengst van de laatste zeven jaren, trekt |
|
28774 |
daarvan de twee ongunstige jaren af, en neemt het gemiddeld bedrag der na |
|
28775 |
aftrekking overblijvende vijf jaren, en brengt de alzoo verkregen som, door die |
|
28776 |
met 25 te vermenigvuldigen, tot kapitaal. De prijs kan niet minder bedragen dan |
|
28777 |
het oorspronkelijk vennootschappelijk kapitaal, verminderd met hetgeen voor in- |
|
28778 |
koop en aflossing van aandeelen en obligatiën is besteed. De betaling geschiedt |
|
28779 |
aan de concessionarissen, zes maanden na de finale overname van den spoorweg. |
|
28780 |
Van het voornemen om te naasten wordt minstens een jaar te voren aan de con- |
|
28781 |
cessionarissen kennis gegeven. Art. 73. Het maximum van het kapitaal, waarvan |
|
28782 |
de renten door den Staat worden gewaarborgd, zal is geen geval de som van |
|
28783 |
f 17.000.000 mogen overtreffen. Art. 74. De Staat waarborgt aan de vennootschap |
|
28784 |
over het tijdvak tusschen 1 Januari 1869 en 31 December 1906, een rente van 4} pct. |
|
28785 |
over het in art. 73 genoemde kapitaal. Het maximum dier garantie wordt bepaald |
|
28786 |
op f 765.000 's jaars. De door den Staat voor te schieten gelden stellen een |
|
28787 |
schuld daar, ten laste van de Vennootschap en ten behoeve van den Staat, welke |
|
28788 |
schuld echter geen rente draagt. De terugbetaling daarvan geschiedt op den voet |
|
28789 |
bij art. 90 bepaald. Art. 90. Zoodra de winst- en verliesrekening een zuivere |
|
28790 |
winst aantoont van meer dan 5 pct., zal dat meerdere tot een bedrag van |
|
28791 |
1 pct. worden ingehouden tot terugbetaling aan den Staat van hetgeen deze voor |
|
28792 |
rente gedurende den tijd van aanbouw heeft betaald, en van de eventueele voor- |
|
28793 |
schotten, door hem verstrekt, ten gevolge van den waarborg der rente. Zoolang |
|
28794 |
de Staat crediteur der Vennootschap is, zal geene hoogere winst dan 7 pct. aan |
|
28795 |
de aandeelhouders mogen worden uitgekeerd, maar het meerdere voor twee derde |
|
28796 |
deel mede moeten strekken tot delging der schuld, aan den Staat, terwijl van het- |
|
28797 |
overige de helft wordt uitgekeerd aan het bestuur der vennootschap, en de andere |
|
28798 |
helft op de reserverekening wordt gebracht. Zoodra de Schuld aan den Staat ge- |
|
28799 |
heel is algedragen, treedt deze op voor een deel der winsten, die jaarlijks boven |
|
28800 |
de 5 pct. worden verkregen, zullende dit meerdere alsdan worden verdeeld: 50 pct. |
|
28801 |
aan de aandeelhouders, 25 pct. aan den Staat, 15 pct. aan het reservefonds, 10 pct. |
|
28802 |
aan het bestuur der vennootschap. Zoodra het reservefonds tot het maximum |
|
28803 |
van f 500.000 is gebracht, houdt de bijdrage onder dit hoofd op, en wordt gebracht |
|
28804 |
op de amortisatie-rekening. |
|
28805 |
20. SPOORWEG BATAVIA-BUITENZORG. (In Nov. 1912 besloten, deze lijn aan |
|
28806 |
den Staat te verkoopen: zie hieronder). Duur: 99 jaren tot 1972. Naasting: |
|
28807 |
Na afloop der 99 jaren is de Regeering, mits zij van dit voornemen minstens |
|
28808 |
een jaar te voren kennis geeft, bevoegd den weg met toebehooren tegen schatting |