Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1914 | vanoss_1914 |
1459 | 1373 | content | 1366 × 2287 | 1914/19080 |
Blocks on this page 1
Company header
Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Mpij. (Boxtel-Wezel)
Main
Page content 66
| 70601 | SPOORWEGFONDSEN ( Binnenland ) . 1373 |
| 70602 | Noord - Brabantsch Duitsche Spoorweg - Mplj . ( Boxtel- |
| 70603 | Wesel ) , te Rotterdam . Opgericht 28 Mei 1869. Duur tot 9 Sep- |
| 70604 | tember 1989. Het geautoriseerd kapitaal is groot f 3.350.000 , waarvan op |
| 70605 | 1 Januari 1913 uitstaande was f 3.191.250 . De Staatsspoor bezit thans de |
| 70606 | meerderheid der aandeelen en daarmede de controle over de mpij . Zetel te |
| 70607 | Rotterdam , hoofdbestuur te Gennep . Doel : Overname der concessie in |
| 70608 | 1869 , verleend aan den heer W. H. van Menkeren te Rotterdam ; lijn van |
| 70609 | Boxtel tot over de Duitsche grens naar Wesel . In 1911 verkreeg de Mpij . |
| 70610 | een belang ( f 100.000 ) in de ,, Maas - Buurtspoorweg , te Gennep , welke een lijn |
| 70611 | Nijmegen - Venlo exploiteert . In Mei 1913 werden voorstellen aangenomen |
| 70612 | betreffende een vervoersovereenkomst met de Ned . Centr . Spw . en de |
| 70613 | S. S. Bestuur : J. M. Voorhoeve , V. v . d . Bosch en P. v . d . |
| 70614 | Weiden ; L. G. Wolf , secretaris . Commissarissen : J. Hudig , |
| 70615 | E. C. Boissevain Dzn . , J. H. Weetjen , G. C. M. Kolff , Mr. Th . Reep- |
| 70616 | maker , Alex van Buren , H. D. Pierson en C. Kolff A.Qzn . |
| 70617 | Verschenen Uitg . Uitg . Uitg . |
| 70618 | Aandeel . le hypo- 2e hypo- rente rente schuld rente Vernieu |
| 70619 | kapitaal Obligatiën theek theek 4 % obl . 1e hyp . le hyp . 2e hyp . wingsf |
| 70620 | 1885 2.471.750 1.757.150 5.700.300 4.732.525 559.649 777.889 433.000 230.504 54.869 |
| 70621 | 1890 2.591.000 1.462.600 5.705.400 5.033.825 465.326 752.866 962.000 200.578 431.455 |
| 70622 | 1895 2.733.200 1.084.625 5.705.400 5.412.425 347.227 715.366 999.500 163.927 222.982 |
| 70623 | 1900 3.016.950 596.050 5.705.400 5.901.750 192.281 271.866 1.443.000 35.642 282.306 |
| 70624 | 1905 3.109.550 446.350 6.720.000 6.052.700 145.559 263.472 1.421.500 19.506 324.132 |
| 70625 | 1906 3.131.550 384.600 6.840.000 6.114.450 126.119 233.472 1.451.500 16.945 331.141 |
| 70626 | 1907 3.142.300 353.750 6.854.400 6.145.300 116.554 229.472 1.455.500 15.760 338.337 |
| 70627 | 1908 3.161.250 328.000 7.080.000 6 . 6.171.050 108.443 131.972 1.553.000 4.122 345.659 |
| 70628 | 1909 3.167,250 309.500 7.200.000 6.189.550 102.616 122.972 1.562.000 3.9492 351.008 |
| 70629 | 1910 3.180.500 270.750 7.200.000 6.228.300 90.567 108.930 1.576.000 2.790 375.155 |
| 70630 | 1911 3.187.500 250.750 7.440.000 6.248.300 84.312 101.430 1.583.500 2.045 395.913 |
| 70631 | 1912 3.191.250 240.750 7.560.000 6.258.300 81.162 98.930 1.586.000 1.445 409.096 |
| 70632 | Aanleg- Roll . Roll.mat . Amor- Amortisatierek.1 ) Invent . Uitk . Kosten2 ) |
| 70633 | kosten mater . v.derden tisatie le hyp . 2e hyp . en mag . Kas le hyp . Perc . |
| 70634 | 1885 11.462.192 1.051.302 709.304 1.453.650 1.987.175 154.924 6.737 f 10 76.9 % |
| 70635 | 1890 12.073.638 1.092.274 621.344 1.453.650 2.075.135 310.911 21.336 15 77.7 % |
| 70636 | 1895 12.130.260 982.901 295.800 438.731 1.453.650 2.185.617 277.745 22.930 28 70.3 % |
| 70637 | 12.252.155 986.696 422.792 262.319 1.453.650 2.330.674 339.459 35.086 43 68.0 % |
| 70638 | 1905 13.120.429 1.007.825 128.197 1.541.043 2.298.462 363.070 27.006 48 70.0 % |
| 70639 | 1906 13.207.732 1.013.745 - 110.166 1.546.381 2.316.493 375.578 16.703 48 71.2 % |
| 70640 | 1907 13.314.595 1.019.751 101.158 1.552.451 2.326.475 355.321 4.545 48 73.0 % |
| 70641 | 1908 13.411.171 1.023.051 92.839 1.578.872 2.333.994 346.412 17.027 48 73.0 % |
| 70642 | 1909 13.331.377 1.023.108 87.437 1.584.792 2.339.396 390.988 17.643 51 72.0 % |
| 70643 | 1910 13.389.522 1.025.180 --- 76.122 1.587.021 2.350.711 398.176 14.844 54 70.1 % |
| 70644 | 1911 13.641.104 1.022.009 70.282 1.600.282 2.356.551 467.211 26.456 54 70.2 % |
| 70645 | 1912 13.710.623 1.021.929 67.362 1.607.782 2.359.471 457.075 21.271 54 71.5 % |
| 70646 | 1 ) Dit is het verschil tusschen de nominale waarde en de reëele opbrengst der |
| 70647 | certificaten le hyp . De post amortisatie 2e hyp . vertegenwoordigt het bedrag waar- |
| 70648 | Voor de oude amortisatierekening ontlast is ,,, in betrekking tot de 2e hyp . geconv . |
| 70649 | pet . oblig . vermeerderd met het verschil tusschen de pariteit en den koers , waar- |
| 70650 | voor de resteerende 2e hyp . oblig . geplaatst zijn . " 2 ) Zie noot onder de volgende |
| 70651 | tabellen . |
| 70652 | Gemn.sch . Totale Interestreken . Ver- |
| 70653 | Goeder . Passag . Totale Exploit . diensten Huren Exploit . Nov.- Mei- nieuw . |
| 70654 | vervoer verkeer . ontv . uitgaf . en gebruik enz . kosten¹ ) coup . coup . fonds . |
| 70655 | 1885 * 171.106 221.027 392.133 3233.216 58.958 9.439 301.614 30.000 50.000 10.000 |
| 70656 | 1890 231.563 170.027 401.590 254.373 42.134 15.973 312.480 30.000 45.000 14.210 |
| 70657 | 1895 260.136 252.216 512.352 304.377 33.289 22.484 360.150 50.000 90.000 12.501 |
| 70658 | 1900 336.912 371.825 708.737 421.004 34.015 28.772 482.791 90.000 125.000 10.945 |
| 70659 | 1906 1905 495.813 554.16708.867 420.020 974.187 904.680 585.142 534.991 36.335 36.651 62.156 72.786 633.483 693.579 100.800 102.600 168.000 171.000 2.397 7.008 |
| 70660 | 1907 592.321 450.872 1.043.193 641.579 37.436 82.807 761.822 102.816 171.360 7.195 |
| 70661 | 1908 539.948 537.068 1.077.016 667.199 37.163 68.366 786.494 106.200 177.000 7.322 |
| 70662 | 1909 546.867 564.927 1.111.794 675.896 36.520 73.035 800.445 108.000 198.000 5.349 |
| 70663 | 1910 547.848 615.744 1.163.592 675.915 42.815 76.012 815.446 108.000 216.000 24.146 |
| 70664 | 1911 555.563 639.536 1.195.099 695.039 44.832 75.101 839.542 111.600 223.200 20.758 |
| 70665 | 1912 613.948 626.123 1.240.072 731.562 46.350 77.910 886.688 113.400 226.800 13.184 |
| 70666 | * ) De hier gepubliceerde cijfers der exploitatieresultaten 1895-1906 wijken voor |