Page 1107 in yearbook 1916

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1916 vanoss_1916-17_domestic 1107 1055 content 1634 × 2451 1916/23314

Blocks on this page 1

Company header Detached block
Main
12807
3 lines

Page content 52

The raw OCR output of this page, line by line.
36280 SPOORWEGFONDSEN. 1055
36281 d.a.v. De le, 2e, 30 en 4e serie dezer leening bestaan uit 3} pcts. obli-
36282 gatiën. (Zie hiervoor).
36283 1895 1898 1900 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914
36284 Laagste koers 962 92₴ 85 89₴ 87 84 852 862 84₴ 832 81 80% 81}
36285 Hoogste koers 98% 95 90 912 908 882 88 90% 89% 86₺ 85₺ 85% 834
36286 Koersen 1915: 783-78.
36287 Nederlandsche Buurtspoorweg Mij. te Utrecht. O p ge-
36288 richt in December 1900. Do el: De aanleg en exploitatie van spoor-
36289 wegen, voornamelijk van die met beperkte snelheid. Bedrijf: De exploi-
36290 tatie kan in eigen beheer of hetzij geheel of gedeeltelijk aan derden worden
36291 opgedragen. Zoo werd de exploitatie van den stoomtramweg Nun-
36292 speet-Hattem aan de Ned. Centraal Spoorweg-Maatschappij opgedragen,
36293 en ook die van den tramweg Utrecht-Zeist en van den spoorweg
36294 „Station De Bilt-Zeist." De Ned. Buurtspoorweg-Mpij. is sedert.
36295 1 Jan. 1901 eigenares van den Tramweg Utrecht over de Bilt naar Zeist,
36296 aangelegd en vroeger geëxploiteerd door de Stichtsche Tramway Mpij. De
36297 maatschappij kocht in 1908 de f 400.000 nog in portefeuille zijnde aandee-
36298 len der Ooster Stoomtram Maatschappij, waardoor de maatschappij,
36299 daar zij reeds in het bezit was van een groot aantal aandeelen O. S. M.,
36300 de groote meerderheid der aandeelen dier maatschappij in handen
36301 kreeg. Sedert 1913 is dit echter niet meer het geval. (Zie O. S. M., onder
36302 „Tramwegen“). De Nederlandsche Buurtspoorweg garandeert thans
36303 op de aandeelen 1-600 der Ooster Stoomtram Maatschappij een divi-
36304 dend van minimum 5} pct. en op de oprichtersbewijzen een jaarlijksche
36305 uitkeering van f 11.25. De maatschappij gaf in Juli 1907 f 600.000 obli-
36306 gatiën uit, teneinde uit de opbrengst daarvan in hoofdzaak te bestrijden
36307 de kosten van aanleg van den stoomtramweg Nunspeet-Hattem, en tot
36308 het inrichten van den paardentramweg Utrecht-Zeist voor electrische trek-
36309 kracht. Terwijl voor den aankoop van f 400.000 aandeelen Ooster Stoom-
36310 tram in Juli 1908 nog f 400.000 obligatiën werden uitgegeven. Kapitaal
36311 f 500.000, in aandeelen groot f 1000, geheel geplaatst. Raad van Toe-
36312 zicht: Jhr. Mr. D. de Blocq van Haersma de With, Mr. A. J.
36313 Labouchere, Mr. H. J. H. Baron van Boetzelaer van Oosterhout, Mr. J. J.
36314 Clotterbooke Patijn van Kloetinge, Mr. F. D. Graaf Schimmelpenninck,
36315 Jhr. Mr. L. H. J. M. van Asch van Wijck en Mr. C. J. W. Loten van
36316 Doelen Grothe. Directie: Mr. J. E. Ameshoff. 4 pct. leening
36317 van 1900 en 1907/8. Nadat reeds een bedrag van f 200.000 der leening
36318 van 1900 was geplaatst, werden op 25 Febr. 1901 verdere f 300.000 ter inschrij-
36319 ving aangeboden bij de h.h. van Nellesteijn & Co., tot den koers van 983 pct.
36320 In verband met de werken hierboven genoemd, stond op 4 Juli 1907 bij de
36321 H.H. Patijn, van Notten & Co. de inschrijving open op f 600.000 obligatiën
36322 van de leening van 1907 tot den koers van 98 pct. Deze f 600.000 obligatiën
36323 vormden het eerste deel eener leening ad f 1.000.000. De inschrijving op
36324 het restant ad f 400.000 ter betaling der 400 aandeelen Ooster Stoomtram
36325 Mpij., was bij dezelfde firma op 6 Juli 1908 tot den koers van 983 pct.
36326 opengesteld. Deze obligatiën werden met die der leening van 1900 door-
36327 een leverbaar verklaard. Obligatiën groot f 1000, met coupons
36328 per 1 Maart en 1 September. Aflossing bij opklimmend bedrag, door
36329 jaarlijksche uitloting, binnen 65 jaren, begonnen voor de obligatiën 1900
36330 in Januari 1903 en voor die van 1907 begonnen in Januari 1909; snellere
36331 aflossing geoorloofd, maar vóór 1913 mag de aflossing niet meer dan