Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1916 | vanoss_1916-17_domestic |
871 | 821 | content | 1735 × 2459 | 1916/23078 |
Blocks on this page 1
Company header
Detached block
Main
Page content 59
| 23230 | SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 821 |
| 23231 | door mijnen toegebracht, is nog te vermelden eene aanvaring van het s.s. „Rijndam" |
| 23232 | op de Amerikaansche kust door het s.s. Jos. J. Cuneo. De „Rijndam" kon veilig |
| 23233 | in New-York binnen gebracht worden. In het toenemende mijnengevaar hebben wij |
| 23234 | aanleiding gevonden onze geheele vloot tegen molest te verzekeren. Het s.s. „Sta- |
| 23235 | tendam" ligt nog steeds onvoltooid te Belfast. De s.s. „,Maasdijk", „,Eemdijk" en |
| 23236 | „Poeldijk”, reeds in het vorig verslag genoemd, werden in het voorjaar geleverd. |
| 23237 | Zooals reeds hiervoor vermeld, ging het s.s. „Eemdijk" intusschen weer verloren. |
| 23238 | Het s.s. „Potsdam" werd naar het buitenland verkocht. In het begin van het thans |
| 23239 | loopende boekjaar 1916 zijn wij nog eigenaars geworden van de s.s. „Blötberg“ en |
| 23240 | „Grängesberg”, die thans onder de namen „Blommersdijk” en „Beukelsdijk”, als |
| 23241 | meer speciaal geschikt voor het vervoer van granen, in de vaart komen. Onze over- |
| 23242 | eenkomst met het gemeentebestuur van Rotterdam betreffende ligplaatsen aan de |
| 23243 | Rijnhaven is tot stand gekomen. De plannen zijn gereed om aldaar eene groote |
| 23244 | loods in twee verdiepingen met magazijnen te bouwen. Gedurende den bouwtijd |
| 23245 | dezer nieuwe loods hebben wij van de gemeente in huur verkregen ligplaatsen aan |
| 23246 | de IJselhaven. In verband met de oprichting van een katoenveem aan de Lekhaven |
| 23247 | zijn ons eveneens door de gemeente terrein en ligplaatsen aldaar in huur afge- |
| 23248 | staan, waarheen de zich thans aan de Rijnhaven bevindende loodsen A en B |
| 23249 | zullen worden verplaatst. Met den bouw van een modern hotel te Rotterdam, |
| 23250 | waarbij de maatschappij zich heeft geïnteresseerd, zal eerlang een aanvang worden |
| 23251 | gemaakt. Wij hadden gelegenheid een aandeel te verkrijgen in eene bestaande |
| 23252 | onderneming van Rotterdam met stoom- en sleepschepen op den Rijn, een maatregel |
| 23253 | in het belang van het vervoer met het binnenland van Europa. Als gevolg van het |
| 23254 | feit dat de uitvoer naar Duitschland beperkt is tot enkele producten van Nederland, |
| 23255 | zal deze onderneming eerst na den oorlog tot haar recht komen. Omtrent den |
| 23256 | Waterweg langs Rotterdam naar zee, spreekt de directie het ernstig vertrouwen uit, |
| 23257 | dat eenig verschil van meening betreffende enkele punten géén aanleiding moge |
| 23258 | worden voor oponthoud, in de plannen tot verbetering van het vaarwater, waar- |
| 23259 | mede de groote belangen der onderneming zoo nauw verband houden. |
| 23260 | Gemeenschappelijk Eigendom van aandeelen Hol- |
| 23261 | land-Amerika Lijn, te Rotterdam. Opgericht 28 Juni 1915. |
| 23262 | . Duur: tot 31 December 1945. Doel: het verkrijgen en in eigendom |
| 23263 | houden van aandeelen in de N. V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoom- |
| 23264 | vaart Mpij. (Holland Amerika Lijn) te Rotterdam. Aan het prospectus, in |
| 23265 | extenso opgenomen aan het einde van deel II, 1915/16, zij hier het volgende |
| 23266 | ontleend : |
| 23267 | „Na langdurige onderhandelingen is het gelukt de hand te leggen op 6120 aan- |
| 23268 | deelen in de Holland-Amerika Lijn, welke tot dusver in het bezit van buitenland- |
| 23269 | sche houders waren. Op grond van de overweging, dat het belang der Holland- |
| 23270 | Amerika Lijn meebrengt, dat een dergelijk groot aandeelenbezit niet wederom in |
| 23271 | buitenlandsche handen zou kunnen komen, werd besloten een gelijk aantal aandee- |
| 23272 | len in het bezit te stellen van eene speciaal tot het verkrijgen en in eigendom |
| 23273 | houden van aandeelen Holland-Amerika Lijn op te richten Naamlooze Vennoot- |
| 23274 | schap, in dier voege, dat tegen de verkregen aandeelen Holland-Amerika Lijn vol- |
| 23275 | volgestorte aandeelen der nieuwe vennootschap worden uitgegeven". |
| 23276 | Kapitaal: f 7.125.000, verdeeld in vijf preferente aandeelen van |
| 23277 | f 25.000 en 14000 gewone aandeelen van f 500. Op 31 December 1916 waren |
| 23278 | alle preferente- en f 3.060.000 gewone aandeelen geplaatst. In het geplaatst |
| 23279 | kapitaal werd bij de oprichting deelegnomen door: de Holl. Am. Lijn, de |
| 23280 | Amsterd. Bank, de fa. R. Mees & Zoonen, de Rotterdamsche Bankvereeni- |
| 23281 | ging en de Comm. Venn. Wm. H. Müller & Co., ieder voor één preferent |
| 23282 | en 1224 gewone aandeelen. De volstorting geschiedde in contanten. De |
| 23283 | preferente aandeelen luiden op naam en kunnen slechts gehouden worden |
| 23284 | door Nederlanders, woonplaats hebbende in Nederland, of door Vennoot- |
| 23285 | schappen waarvan de meerderheid der vennooten of bestuurders Nederlan- |
| 23286 | ders zijn en in Nederland woonplaats hebben. Aan de vergadering van |
| 23287 | preferente aandeelhouders is het recht voorbehouden tot het opmaken der |
| 23288 | voordrachten voor de benoeming van leden van den Raad van Beheer, uit |