|
26642 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 913 |
|
26643 |
f 250.000, waarvan geplaatst f 15.000.000 of 60 seriën. Het kapitaal |
|
26644 |
was aanvankelijk groot f 6.000.000, waarvan voorloopig vier seriën te zamen |
|
26645 |
ad f 2.000.000 werden geplaatst. In 1876 werd het kapitaal met 50 pct. tot |
|
26646 |
f 1.000.000 gereduceerd, hetgeen op de aandeelen is afgestempeld. Vervolgens |
|
26647 |
werd het kapitaal door uitgifte à pari van f 1.000.000 aandeelen in 1881 en |
|
26648 |
van telkens f 2.000.000 in 1890 en 1899 tot f 6.000.000 verhoogd. In |
|
26649 |
1901 vond de emissie van nog f 2.000.000 aandeelen plaats en |
|
26650 |
steeg het kapitaal derhalve tot f 8.000.000. In 1902 werd besloten het |
|
26651 |
kapitaal op geautoriseerd f 20.000.000 te brengen en een bedrag van |
|
26652 |
f 4.000.000 aandeelen à pari over te doen aan de scheepsbouwfirma Har- |
|
26653 |
land & Wolff, te Belfast. Men zie voor de reden van deze kapitaalsuit- |
|
26654 |
breiding en daarmede samenhangende bijzonderheden de kleine letter. |
|
26655 |
Het uitstaande kapitaal werd hierdoor tot f 12.000.000 en in April 1917 op |
|
26656 |
f 15.000.000 verhoogd, doordien de mpij. in verband met de uitbreiding van |
|
26657 |
het bedrijf f 3.000.000 nieuwe aandeelen creëerde en inbracht in de N. V. |
|
26658 |
„Gemeenschappelijk Eigendom van Aandeelen Holland Amerika Lijn" |
|
26659 |
(zie deze), welke daartegen op 19 April 1917 bij de heeren R. Mees & Zoonen, |
|
26660 |
de Rotterdamsche Bankvereeniging te Rotterdam en de Amsterdamsche |
|
26661 |
Bank te Amsterdam de inschrijving openstelde op een gelijk bedrag harer |
|
26662 |
eigen aandeelen ,incl. dividend 1917. Voorkeursrecht voor hou- |
|
26663 |
ders van aandeelen H. A. L. 4 oude : 1 nieuw (no. 26), tot den koers van |
|
26664 |
285 pct., vrije inschrijvingen 310 pct. Men zie het prospectus aan 't einde |
|
26665 |
van dit deel. In 1909 nam de mpij. de Neptune Line (met 6 stoomers) over. |
|
26666 |
Nadere bijzonderheden omtrent geschiedenis en statuten der mpij. zijn ver- |
|
26667 |
meld in jrg. 1907 en 1909. Er zijn 1450 bewijzen van deelgerech- |
|
26668 |
tigdheid uitgegeven. Voor de afgeloste obligatieschuld zie men het |
|
26669 |
laatst den jaarg. 1908, blz. 864. Aandeelen, oorspronkelijk groot f 1000, |
|
26670 |
thans f 500, op naam of aan toonder. De aandeelen werden einde Juli |
|
26671 |
1907 in Brussel geintroduceerd. Winstverdeeling: Na de noodige |
|
26672 |
afschrijvingen, enz. eerst 5 pct. aan de aandeelhouders. Van het meer- |
|
26673 |
dere: de directie 12} pct., de commissarissen 2} pct., de bewijzen van deel- |
|
26674 |
gerechtigdheid 5 pct. en de aandeelhouders 80 pct .; eventueel kunnen deze |
|
26675 |
80 pct. ook worden aangewend voor extra reserve. Dividenden 1874- |
|
26676 |
1889: 2.975. 0, 0, 0, 0, 5, 5, 10, 9, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 11 en 17 pct .; 1890-1897: |
|
26677 |
nihil; 1898-1916: 6, 7, 14, 6, 5, 8, 2}, 15, 15, 11, 2}, 10, 15, 12, 15, 15, 17, 50 |
|
26678 |
en 55 pct. (betaalbaar den 30 April 1917 op bewijs no. 27 (no. 26 |
|
26679 |
claim, zie boven). De bewijzen van deelgerechtigdheid ontvingen: 1889: |
|
26680 |
f 10.60, 1898: f 2.00; 1899: f 5.20; 1900: f 23.25; 1901: f 3.60; 1903: f 15.50; |
|
26681 |
1905-1916: f 51.75, f 52.40, f 31.65, f 0, f 26.58, f 52.40, f 37, f 94.50, f 94.10, |
|
26682 |
f 104.60, f 320.30 en f 296.40 (no. 17). Beschermheer: De Prins |
|
26683 |
der Nederlanden. Commissarissen: I. J. Havelaar, E. P. de |
|
26684 |
Monchy Rzn., S. P. van Eeghen, W. F. Leemans, Mr. F. S. van Nierop, |
|
26685 |
L. A. E. Suermondt, J. H. Veder, C. W. F. P. Baron Sweerts de Landas |
|
26686 |
Wyborgh, W. Westerman, Mr. D. Ellis van Raalte, H. van Kempen, Mr. |
|
26687 |
W. A. Mees, Mr. Th. A. Fruin en Jan Lels. Directie: W. |
|
26688 |
F. Piek Jr., Jhr. Otto Reuchlin, J. Rijpperda Wierdsma en A. |
|
26689 |
Gips. De vloot der Maatschappij bestaat thans (April 1917) uit |
|
26690 |
37 schepen, zijnde 4 passagiersstoomers, tezamen groot 66.355 ton |
|
26691 |
(waarvan de „Rotterdam“ groot 24.148 ton, 18 vrachtstoomers in |
|
26692 |
totaal 113.846 ton, 5 tenders tezamen 225 ton en 10 lichters tezamen |
|
26693 |
VAN Oss, Effectenboek voor 1917|18. XV1. 58 |
