|
26694 |
914 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. |
|
26695 |
metende 4.613 tons; voorts in aanbouw 1 drielingschroef passagiers stoom- |
|
26696 |
schip „Statendam“ van circa 35.000 ton, twee dubbelschroef passagiers- |
|
26697 |
en vrachtschepen, elk circa 10.000 ton en drie vrachtschepen, tezamen |
|
26698 |
circa 22.500 ton. Omtrent de „Statendam" vindt men onder het hoofd: |
|
26699 |
„Uit Verslag 1916" enkele bijzonderheden opgenomen. |
|
26700 |
Verloren gegane en verkochte schepen tijdens den Europeeschen |
|
26701 |
oorlog. 1915: s.s. „Eemdijk” (6180 br. reg. ton) op een mijn geloopen; s.s. „Potsdam” |
|
26702 |
(12522 br. reg. ton) naar het buitenland verkocht. 1916: s.s. „Blommersdijk" (4850 |
|
26703 |
br. reg. ton) getorpedeerd 8 October. 1917: s.s. „Noorderdijk" (7166 br reg ton) |
|
26704 |
en s.s. „Zaandijk" (4188 br. reg. ton) beide op 22 Februari getorpedeerd. |
|
26705 |
Tonnen- Uitgeg. Uit- Repar. Avans |
|
26706 |
maat Aand .- staande en Ass. Boekw. Schepen Geld Saldo Exploit. |
|
26707 |
vloot kapitaal Oblig. fondsen Schepen in aanb. midd. Ao.Po. rekening |
|
26708 |
1875 8.512 2.000.000 1.000.000 100.000 2.550.000 35.887 V.204.876 V. 35.650 |
|
26709 |
1885 16.846 2.000.000 940.000 329.083 2.281.000 447.117 V.273.847 177.840 |
|
26710 |
1890 38.408 4.000.000 2.775.000 554.509 6.208.630 392.954 3.066 174.572 |
|
26711 |
1895 35.282 4.000.000 2.156.835 550.121 3.709.927 1.440.619 771.340 |
|
26712 |
1900 43.387 6.000.000 3.838.365 847.943 6.628.004 2.892.056 2.960.354 2.697 2.392.487 |
|
26713 |
1905 78.441 12.000.000 680.000 2.376.919 8.932.009 4.115.367 4.610.846 998 3.551.629 |
|
26714 |
1910 130.106 12.000.000 3.746.488 11.418.012 7.128.190 2.056 4.826.159₺ |
|
26715 |
1911 130.106 12.000.000 3.807.107 9.284.012 8.842.850 2.196 4.047.046 |
|
26716 |
1912 141.604 12.000.000 3.884.517 8.435.012 6.198.167 5.488.164 4.649 6.052.079 |
|
26717 |
1913 165.268 12.000.000 3.991.322 8.916.012 5.665.007 7.831.838 7.505 6.698.529 |
|
26718 |
1914 193.924 12.000.000 4.072.090 7.951.000 9.079.396 5.256.983 1.518 6.680.257 |
|
26719 |
1915 186.821 12.000.000 4.113.594 4.150.000 12.800.000 12.438.711 3.520 21.869.807 |
|
26720 |
1916 184.814 12.000.000 6.851.9612 6.107.347 11.235.434 21.783.699 129.788 26.576.271 |
|
26721 |
1) Inclusief winst verkochte schepen. 2) Incl. 2.149.492 assurantie iefonds voor oor- |
|
26722 |
logsgevaar. |
|
26723 |
Op res. |
|
26724 |
ketel Obli- |
|
26725 |
Totaal Afschrijvingen en rep. Verdeelb. Divi- Saldo Aandeelen gatiën |
|
26726 |
bruto-w. schepen gebouw. fondsen winst dend n.rek. K.L.K. 31.12 H.K.L.K. |
|
26727 |
1875 V. 152.523 140.000 1.559 47.843 V. 546.803 |
|
26728 |
1885 204.261 134.100 3.150 49.292 V. 254.236 » 922 92 |
|
26729 |
1890 405.058 323.695 6.477 109.455 V. 322.760 125₴ 51 58 |
|
26730 |
1895 689.441 995.328 17.978 95.385 V. 1.198.682 41 24 33 86 78 |
|
26731 |
1900 1.423.628 1.161.392 94.366 156.151 1.000.948 840.000 1.799 116 94 114₴ 100 982 |
|
26732 |
1905 3.802.884 1.204.485 146.390 266.000 2.154.348 1.800.000 1.678 120 94 118} 104 101} |
|
26733 |
1910 5.014.775 2.610.106 181.035 50.000 2.164.106 1.800.000 2.196 163 144 159₫ |
|
26734 |
1911 4.264.175 2.134.000 424.345 1.704.762 1.440.000 4.649 184 155 184 |
|
26735 |
1912 6.317.631 2.524.584 372.953 1.000.000 2.420.094 1.800.000 7.505 195 167₴ 18911 16 |
|
26736 |
1913 6.971.839 3.240.428 300.000 1.000.000 2.411.896 1.800.000 1.518 210 177} 194 |
|
26737 |
1914 7.253.806 2.766.460 221.999 1.000.000 2.756.021 2.040.000 3.521 2093 183 1831) |
|
26738 |
1915 22.841.534 9.277.633 124.964 4.712.4042) 8.510.105 6.000.000 9.788 360 240 357% |
|
26739 |
1916 27.587.232 6.826.164 1.169.470 10.200.0002) 8.847.097 6.600.000 16.609 462 325 405% |
|
26740 |
1) Koers per 28 Juli 1914. 2) Incl. resp. f 2.500.000 en f 8.500.000 reserve oorlogswinst- |
|
26741 |
belasting. |
|
26742 |
Voor tusschenliggende jaarcijfers, zie vorige jaargangen. |
|
26743 |
De kapitaalsuitbreiding in 1902, het aandeelenbezit der firma: |
|
26744 |
Harland & Wolff, Ltd., en de Statutenwijziging der „Nasm" in 1912. |
|
26745 |
De kapitaalsuitbreiding in 1902 met f 4.000.000 stond in verband met de deelneming in |
|
26746 |
eene combinatie van verschillende stoomvaartlijnen, georganiseerd onder leiding van |
|
26747 |
de bekende scheepsbouwfirma Harland & Wolff Ltd., te Belfast. Te dien einde werd |
|
26748 |
met deze firma een contract gesloten, waarbij haar 8000 aandeelen à pari werden |
|
26749 |
verkocht. Daar de firma H. & W. Ltd. reeds 4.240 aand. „,N.A.S.M. in haar bezit had |
|
26750 |
(overgenomen van de Financieele Mpij. voor Nijverheids-Ondernemnigen en de H.H. R. |
|
26751 |
Mees & Zoonen, leiders van de groep die de emissies van 1899 en 1901 syndiceerde) |
|
26752 |
verkreeg deze door genoemde transactie de meerderheid (51 pct. = f 6.120.000) van het. |
|
26753 |
kapitaal der „Nasm”. De rechten, welke de firma aan het contract kon ontleenen, |
|
26754 |
en daaronder meer bepaald het recht om zekeren invloed uit te oefenen op de door |
|
26755 |
de Mpij. te volgen algemeene politiek, werden bij het contract onafscheidelijk ver- |
|
26756 |
bonden aan en afhankelijk gesteld van het bezit der 51 pct. van het aandeelenkapı |
|
26757 |
taal. In 1902 werd, na aanleiding van het contract, een voorkeursrecht voor aan- |
|
26758 |
deelhouders opgenomen in de statuten der Mpij. Dit voorkeursrecht is nimmer uit- |
