Page 1129 in yearbook 1920

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1920 vanoss_1920_domestic 1129 1065 content 1647 × 2432 1920/30806

Blocks on this page 3

Main
16702
16 lines
Main
16703
8 lines
Company header Houtvaart N. V.
Main
16704
4 lines

Page content 55

The raw OCR output of this page, line by line.
33544 SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1065
33545 de koopers der motor- en zeilvloot is een leening van f 460.000 verstrekt, doch
33546 worden verliezen hierop buitengesloten geacht. Aan contanten kwam f 720.000 bin-
33547 nen. Om ons overzicht van de vloot compleet te maken, resumeeren wij,
33548 dat wij, nadat ale contracten in 1919 zullen zijn uitgevoerd, de beschikking zullen
33549 hebben over ca. 7300 ton stoomdraagvermogen met een boekwaarde van f 3.868.000
33550 of f 530 per ton.
33551 ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER 1918. PASSIEF.
33552 Aandeelen in portefeuille f 1.500.000 .- Aandeelenkapitaal f 4.000.000 .-
33553 Oprichtingskosten 73.193.58 Crediteuren 1.627.131.22
33554 Aand. in div. vennootschapp. 3.153.900 .- Hypotheken 685.000 .-
33555 S.s. Hollandsch-Diep 1.265.000 .- Interest 10.472.92
33556 Bet. termijnen op schepen in
33557 aanbouw 105.000 .-
33558 Inventaris div. schepen 7.577.80
33559 Debiteuren en voorschotten 21.553.152
33560 Loopende reizen 14.145.91
33561 Kassa 1.914.91
33562 Bew. van deelgerechtigdheid 8.608.90
33563 Assuradeuren 121.000 .-
33564 Vordering op de Duitsche reg. P.M.
33565 Verlies 50.709.882
33566 f 6.322.604.14 f 6.322.604.14
33567 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING 1918 CREDIT.
33568 Onkosten f 17.907.74 Reizen-rekening voord saldo ... f 159.710.262
33569 Interest en sluitingsk. Hyp. 85.672.95 Verlies 50.709.882
33570 Afschrijv. bewijz. van deelger.
33571 V. R. Y. 2.869.60
33572 Kosten stilliggen der schepen 91.969.85
33573 Verlies Sidney 12.000 .-
33574 f 210.420.15 f 210.420.15
33575 „Houtvaart." (Naamlooze Vennootschap, te Rotterdamı.
33576 Opgericht 26 Februari 1910. Duur: tot 31 December 1939. Do el
33577 het aankoopen of aanbouwen, in de vaart brengen, exploiteeren, huren en
33578 verhuren van stoomschepen, aanvankelijk van het s.s. „Vlug” (later ge-
33579 naamd „Rijn”) en voorts al wat daartoe in den ruimsten zin kan gerekend
33580 worden te behooren. De mpij. heeft zich geleidelijk uitgebreid en bezat
33581 op 31 December 1918 6 stoomschepen met een gezamenlijk draagvermogen
33582 van 12.800 ton, terwijl 1 schip in aanbouw was, n.l. de ,,Maas", groot
33583 3300 ton. Bovendien werd het s.s. „Noord" verkregen door overneming
33584 van alle aandeelen der NI. Venn. Stoomvaart-Mpij. „Noord“ op een enkel
33585 stuk na. Daar het reservefonds niet geheel voldoende was voor de be-
33586 taling dezer stoomschepen, werd een hypothecaire leening aangegaan groot
33587 f 1.160.000. Van deze leening stond ult. Dec. 1918 f 961.250 uit. Ka pi-
33588 taal, thans f 2.500.000, waarvan op 31 Dec. 1918 uitstaande f 2.000.000;
33589 aanvankelijk bedroeg het kapitaal f 300.000 en was er geplaatst
33590 f 100.000 geleidelijk verhoogd tot f 300.000 in 1915, terwijl het
33591 in 1917 door uitgifte van f 1.700.000 aandeelen tot f 2.000.000 is gestegen.
33592 Er zijn 3 oprichtersbewijzen uitstaande, zonder kapitaalswaarde.
33593 Winstverdeeling: na afschrijving en event. stortingen in het ver-
33594 nieuwingsfonds wordt 5 pct. over het aandeelenkapitaal uitgekeerd. Van
33595 het meerdere komt 75 pct. aan aandeelhouders, 7} pct. aan commissaris-
33596 sen, 10 pct. aan de directie en 73 pct. aan de houders van oprichters-
33597 bewijzen (voor elken houder 2], pct.) Dividend 1910-1918: 73, 10, 20,
33598 20, 75, 100, 50, 50 en 10 pct. (no. 12, 21 Mei 1919). Op 30 Nov. 1917 stond