Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1920 | vanoss_1920_domestic |
1392 | 1324 | content | 1721 × 2459 | 1920/31069 |
Blocks on this page 3
Balance sheet
Haarlem-Zandvoort Spoorweg-Maatschappij
Main
Profit and loss
Haarlem-Zandvoort Spoorweg-Maatschappij
Main
Company header
Detached block
Main
Page content 55
| 47547 | 1324 SPOORWEGFONDSEN. |
| 47548 | ACTIEF. BALANS OP 31 DECEMBER. PASSIEF. |
| 47549 | 1918 1917 1918 1917 |
| 47550 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 47551 | Spoorweg 1.156.211.132 1.152.951.702 Kapitaal 480.000 .- 480.000 .- |
| 47552 | Gedepon. gelden 74.113.682 74.095.77} H. IJ. S. M 1) 640.937.12 650.677.69 |
| 47553 | Debiteuren 29.547.44 45.299.75 Onopgevr. dividend 894.40 852 .- |
| 47554 | Kassa . 709.74 615.423 Vernieuwingsfonds 75.000 .- 75.000 .- |
| 47555 | Effecten 576. - 676 .- Aflossingsrek.2) 47.274.01} 35.274.01} |
| 47556 | Crediteuren 1.802.97 1.988.76₺ |
| 47557 | Reservefonds 850.872 560.42} |
| 47558 | Saldo winst 14.398.62 29.285.76 |
| 47559 | 1.261.158 .- 1.273.638.65₺ 1.261.158 .- 1.273.638.65% |
| 47560 | 1) Voorschotrekening volgens overeenkomst van 22 September 1898. 2) Aflossingen |
| 47561 | H IJ. S. M. voor aanleg v. h. 2e spoor Haarlem-Zandvoort. |
| 47562 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 47563 | 1918 1917 1918 1917 |
| 47564 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 47565 | Aflossingsrek. H. S.2) 12.000 .- 13.000 .- Saldo Ao. Po. 570.92 563.25 |
| 47566 | Adm.kosten en divers. 2.307.39 2.103.11 Gekweekte rente 3.281.74 3.594 .- |
| 47567 | Betaalde rente 4.694.09 4.975.17 H. IJ. S. M.1) 29.547.44 45.206.79 |
| 47568 | Reserve en tantièmes 1.585.74 |
| 47569 | Dividend 13.200 .- 25.440 .- |
| 47570 | Belasting 1.075.80 1.689.10 |
| 47571 | Op nieuwe rekening 122.82 570.92 |
| 47572 | 33.400.10 49.364.04 33.400.10 49.364.04 |
| 47573 | 1) Aandeel in de opbrengst der exploitatie. 2) Zie noot 2) onder de balans. |
| 47574 | Hollandsche Electrische Spoorweg-Mpij. te Amsterdam |
| 47575 | Opgericht in Juli 1898. Doel: Het aanleggen en exploiteeren, of, |
| 47576 | behoudens goedkeuring van den Minister van Waterstaat, doen exploiteeren |
| 47577 | van een lokaalspoorweg van Amsterdam naar Haarlem, overeenkomstig de |
| 47578 | aan den heer T. Sanders op 16 Nov. 1897 verleende concessie, en van andere |
| 47579 | spoor- of tramwegen en ook het exploiteeren van aan anderen toebehoorende |
| 47580 | vervoermiddelen in Nederland en aangrenzende landen. In afwijking met |
| 47581 | vorige jaren geschiedt sedert 1 Jan. 1916 de exploitatie uitsluitend voor |
| 47582 | rekening der mpij. Kapitaal: f 1.500.000 in aandeelen ad f 1000, |
| 47583 | waarvan 60 stuks volgestort; op de overige f 1.400.000 was op 1 Jan. 1908 |
| 47584 | 10 pct. gestort. In den loop van 1908 werd nog 15 pct. gestort, zoodat daar- |
| 47585 | na het totaal gestorte kapiaal f 420.000 bedroeg. In 1915 werd het geheele |
| 47586 | kapitaal volgestort. Dividend werd nog niet uitgekeerd. Commis- |
| 47587 | sarissen: A. D. de Marez Oyens, Jhr. Mr. W. F. van der Wijck, F. A. |
| 47588 | R. A. baron van Ittersum, Jhr. Mr. Dr. N. C. de Gijselaar, Jhr. Mr. F. W. |
| 47589 | van Styrum, F. C. Dufour, Jhr. J. A. van Kretschmar van Veen, F. H. |
| 47590 | van Wichen en J. W. Th. van Oyen. Directie: J. A. Kalff |
| 47591 | en Mr. H. van Manen. 4 pcts. Obligatiën, Leening van |
| 47592 | 1898, groot f 1.500.000. Stukken groot f 1000. Coupons 1 Jan. en 1 |
| 47593 | Juli. Aflossing door jaarlijksche uitlotingen (in October, betaalbaar 2 |
| 47594 | Januari), binnen 50 jaar, begonnen in 1901. Den 9 Juni 1898 was bij de |
| 47595 | H.H. Labouchere Oyens & Co. en H. Oyens & Zonen de inschrijving op |
| 47596 | deze leening opengesteld tot den koers van 100 pct. Op 1 Januari 1919 was |
| 47597 | van deze leening per resto uitstaande f 1.320.000 |
| 47598 | 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 |
| 47599 | Laagste koers 972 99% 99% 100 75 89% 91 99 99 973 99 |
| 47600 | Hoogste koers 100g 100 年 101 101 95 912 1012 100 100 99% 99% |
| 47601 | 1915: E.K. 89; 1916: 923-87; 1917: 89-85; 1918: geen koers. |