Page 1393 in yearbook 1920

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1920 vanoss_1920_domestic 1393 1325 content 1739 × 2416 1920/31070

Blocks on this page 1

Main
17116
4 lines

Page content 56

The raw OCR output of this page, line by line.
47602 SPOORWEGFONDSEN. 1325
47603 Kas
47604 Kapit. Obli- Con- Effec- H.IJ. Aanleg- Ont- Haarl. en Emissie- Inte-
47605 gestort gatiën cess. ten S.M. kosten1) eig.1) m.lijn3) kass. kosten rest
47606 1905 204.000 1.450.000 60.000 530.834 422.641 102.892 40.239 93.087 39.499 225.000 132.807
47607 1910 420.000 1.400.000 2) 399.616 1.982.186 102.892 36.417 4.014.648 41.564 112.500 155.817
47608 1911 420.000 1.390.000 2) 399.616 3.703.661 102.892 34.192 5.718.291 40.599 112.500 169.873
47609 1912 420.000 1.380.000 -2) 399.616 5.707.236 102.892 34.088 8.218.046 48.142 112.500 183.493
47610 1913 420.000 1.370.000 2) 399.616 7.079.642 102.892 33.985 9.659:233 42.526 112.500 198.147
47611 1914 420.000 1.360.000 2) 380.476 8.259.057 102.892 33.883 11.032.795 46.595 112.500 206.790
47612 1915 1.500.000 1.350.000 2) 380.476 7.640.537 102.892 33.784 12.780.176 37.307 112.500 215.674
47613 1916 1.500.000 1.340.000 2) 557.980 8.158.430 259.4921) - 9.224.644 37.845 362.157
47614 1917 1.500.000 1.330.000 556.885 8.586.855 251.734 -- 9.361.118 43.278 386.899
47615 1918 1.500.000 1.320.000 2) 553.830 8.998.238 251.734 -- 9.914.479 37.363 402.643
47616 1) Locaalspoorweg Amsterdam-Haarlem, sedert 1916 Amsterdam-Sloten-Haarlem.
47617 2) Thans onder Haarlemmermeerlijnen geboekt. 3) Waartegenover staat in 1908/15
47618 resp. f 5.966.41}, f 423.336.94, f 1.041.337.88, f 1.043.574.68, f 1.570.991.02, f 1.658.728, f 1.863.530.12}
47619 en f 3.429.448 .- voorschotten van het rijk, subsidiën, rente der waarborgfondsen en
47620 diverse ontvangsten. Sedert 1916 wordt het uit dien hoofde verschuldigde bedrag
47621 in aftrek van de boekwaarde der Haarl.meerlijnen gebracht, zoodat de tegenpost
47622 niet meer op de balans voorkomt.
47623 N.B. In afwijking met vorige jaren geschiedt sedert 1
47624 Jan. 1916 de exploitatie der Haarlemmermeerlijnen uit-
47625 sluitend voor rekening der mpij.
47626 De netto winst beliep in 1918 f 30.106.22, terwijl er in 1917 een verlies van f 82.432.142
47627 en in 1918 van f 216.607.722 werd geleden, zoodat het verliessaldo per saldo op
47628 31 Dec. 1918 f 268.933.65 beliep.
47629 Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. 0 p ge-
47630 richt 8 Augustus 1837 te Amsterdam. Duur tot 1975, tenzij zij door
47631 naasting van den Staat vroeger eindigt. Krachtens de op 25 Nov. 1916 tot
47632 stand gekomen en hieronder vermelde overeenkomst met de Mpij. tot Exploi-
47633 tatie van Staatsspoorwegen, wordt het bedrijf der H. IJ. S. M. voor den
47634 duur dier overeenkomst uitgeoefend voor gemeenschappelijke rekening der
47635 beide maatschappijen. Rijkscommissaris: Jhr. Mr. W. Th. C. van
47636 Doorn, 's Gravenhage. Adjunct-rijkscommissaris: Mr. J. A.
47637 N. Patijn. Commissarissen der beide mpijen: Mr. C. H. v.
47638 Tienhoven, voorzitter, F. B. 's Jacob, ond .- voorz., Jhr. Mr. H. G. van
47639 Holthe tot Echten, secret., C. J. K. van Aalst, Jhr. S. v. Citters, J. T.
47640 Cremer, A. Baron van Dedem, Jhr. P. J. J. S. M. van der Does de Wille-
47641 bois, Mr. Dr. C. C. Geertsema, J. Hudig, A. G. Kröller, W. F. Leemans,
47642 Mr. J. A. Loeff, Mr. Th. H. de Meester, Mr. A. J. Baron van Nagell van
47643 Ampsen, Jhr. Mr. O. F. A. M. van Nispen tot Sevenaer, Mr. R. J. H. Patijn,
47644 Dr. E. van Welderen Baron Rengers, Th. M. Th. van Welderen Baron
47645 Rengers, Jhr. Mr. Dr. A. Roëll, Jhr. Mr. G. L. M. H. Ruys de Beerenbrouck,
47646 Mr. F. D. Graaf Schimmelpennink, Mr. Jan Smit Azn., D. W. Stork,
47647 G. A. Baron Tindal, J. Rypperda Wierdsma en Mr. A. R. Zimmerman.
47648 Directie der beide mpijen: Jhr. Mr. W. F. van der
47649 Wijck, J. A. Kalff en Jhr. J. A. van Kretschmar van Veen, vóór 1917 dir .-
47650 generaal der S. S. Do el: Het aanleggen en exploiteeren van spoor- en
47651 tramwegen, het exploiteeren van door derden aangelegde spoor- en tram-
47652 wegen, enz. De lengte van het spoor en tramwegnet bedroeg ultimo 1918
47653 1489.490 K.M., overeenkomende met de voor 1916 vermelde gemiddelde
47654 exploitatielengte, te vermeerderen met 22 K.M., zijnde de lengte van het
47655 Stoombootveer Enkhuizen-Stavoren. Ultimo 1918 had het tramwegnet een
47656 lengte van 146.851 K.M. De Mpij. heeft medegebruik van de volgende lijnen
47657 der Staatsspoorwegen: Rotterdam-Dordrecht-Belgische grens, van Hen-