|
38915 |
SCHEEPVAART-MAATSCHAPPIJEN. 1227 |
|
38916 |
derhouden eener geregelde vaart tusschen Nederland en buiten- |
|
38917 |
landsche havens en tusschen buitenlandsche havens onderling, |
|
38918 |
zoowel met eigen als daartoe gecharterde booten. De mpij. heeft na den |
|
38919 |
oorlog hare vaste diensten weder ingevoerd en uitgebreid; zij |
|
38920 |
heeft thans: een passagiersdienst naar New York via Boulogne |
|
38921 |
sur Mer en Plymouth, niet geregelde diensten op Boston, |
|
38922 |
Philadelphia, Baltimore en Newport News; met de |
|
38923 |
Stoomv. Mpij. „Zeeland” de „Burg Lijn” op Savannah, een |
|
38924 |
eigen Cuba-Mexico-New Orleans dienst, een Java-New |
|
38925 |
York Lijn; met de Royal Mail Steam Packet Cy. de ,,North Pac. |
|
38926 |
Coast Lijn", een dienst welke door het Panamakanaal de |
|
38927 |
Westkust van Centraal Amerika, Mexico, de V. S. |
|
38928 |
en Britsch Columbia-havens aandoet. Met Van Nievelt Gou- |
|
38929 |
driaan & Co.'s Stoomv. Mpij. een dienst op Zuid-Amerika. Verder |
|
38930 |
een directe verbinding Danzig-Noord-Amerika voor de emigratie |
|
38931 |
van Polen en ten slotte met de Red Star Line de Canada-Lijn naar |
|
38932 |
Quebec en Montreal. De H. A. L. nam voor f 15.000.000 deel |
|
38933 |
in het kapitaal der Vereenigde Nederl. Scheepvaart Mpij. (zie elders in |
|
38934 |
dit deel. Kapitaal: thans f 50.000.000, verdeeld in 200 seriën van |
|
38935 |
f 250.000, waarvan geplaatst 100 seriën of f 25.000.000. Het kapitaal was |
|
38936 |
laanv. groot f 6.000.000, waarvan voorloopig vier serien te zamen ad |
|
38937 |
f 2.000.000 werden geplaatst. In 1876 werd het kapitaal met 50 pct. tot |
|
38938 |
f 1.000.000 gereduceerd, hetgeen op de aandeelen is afgestempeld. Vervolgens |
|
38939 |
werd het kapitaal door uitgifte à pari van f 1.000.000 aandeelen in 1881 en |
|
38940 |
van telkens f 2.000.000 in 1890 en 1899 tot f 6.000.000 verhoogd. In |
|
38941 |
1901 vond de emissie van nog f 2.000.000 aandeelen plaats en |
|
38942 |
steeg het kapitaal derhalve tot f 8.000.000. In 1902 werd het |
|
38943 |
kapitaal op geautoriseerd f 20.000.000 gebracht en een bedrag van |
|
38944 |
f 4.000.000 aandeelen à pari overgedaan aan de Scheepsbouwfirma Har- |
|
38945 |
land & Wolff, te Belfast. Men zie voor de reden van deze kapitaalsuit- |
|
38946 |
breiding en daarmede samenhangende bijzonderheden de kleine letter. |
|
38947 |
Het uitstaande kapitaal werd hierdoor tot f 12.000.000 en in April 1917 op |
|
38948 |
f 15.000.000 verhoogd, doordien de mpij. in verband met de uitbreiding van |
|
38949 |
het bedrijf f 3.000.000 nieuwe aandeelen uitgaf en inbracht in de N. V. |
|
38950 |
„Gemeenschappelijk Eigendom van Aandeelen Holland Amerika Lijn" |
|
38951 |
(zie deze), welke daartegen op 19 April 1917 de inschrijving op een zelfde |
|
38952 |
bedrag harer eigen aand. openstelde. In verband met een uitgebreid bouw- |
|
38953 |
plan werden begin 1919 weder f 5.000.000 aand. ingebracht in de N.V. „,Ge- |
|
38954 |
meensch. Eigendom" (zie aldaar), welke 6 Maart 1919 de inschrijving op |
|
38955 |
eenzelfde bedrag harer eigen aand. openstelde. In Maart 1920 werd beslo- |
|
38956 |
ten tot vergrooting van het stat. kapitaal tot de tegenwoordige grootte en |
|
38957 |
werden weder nominaal f 5.000.000 aandeelen ingebracht in de N. V. |
|
38958 |
„Gemeensch. Eigendom”, welke 21 Mei 1920 de inschrijving op een gelijk |
|
38959 |
bedrag harer eigen aandeelen openstelde. In 1909 nam de Mpij. de Neptune |
|
38960 |
Line (met 6 stoomers) over. Nadere bijzonderheden omtrent ge- |
|
38961 |
schiedenis en statuten der Mpij. zijn vermeld in jaargang 1907 |
|
38962 |
en 1909. Er zijn 1450 bewijzen van deelgerechtigd- |
|
38963 |
heid uitgegeven. Voor de afgeloste obligatieschuld zie men het |
|
38964 |
laatst den jaarg. 1908, blz. 864. Aandeelen, oorspronkelijk groot f 1000, |
|
38965 |
thans f 500, op naam of aan toonder. De aandeelen werden einde Juli |
|
38966 |
1907 in Brussel geintroduceerd. Winstverdeeling: Na de noodige |
