Scanned page
| Yearbook | Vol. | Seq | P.no | Type | Size | File |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1924 | vanoss_1924_domestic |
1635 | 1583 | content | 1701 × 2443 | 1924/41798 |
Blocks on this page 3
Profit and loss
Almelo-Salzbergen Spoorweg-Maatschappij
Main
Profit distribution
Almelo-Salzbergen Spoorweg-Maatschappij
Main
Company header
Deli Spoorweg-Maatschappij
Main
Page content 63
| 60460 | SPOORWEGFONDSEN. 1583 |
| 60461 | DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT. |
| 60462 | 1922/23 1921/22 1922/23 1921/22 |
| 60463 | Gulden Gulden Gulden Gulden |
| 60464 | Afgeloste obligatiën ... 9.000 .- 9.000 .- Saldo Ao. Po. 42.755.892 9.744.813 |
| 60465 | Coupons obligatiën . 19.162.50 19.477.50 Huur der lijn 122.038.84 122.038.84 |
| 60466 | Bijdrage stat. Hengelo 10.632.56 10.632. 6 Aandeelen in meerdere |
| 60467 | Rente a/d. H.IJ.S.M. 1.207.68 1.207.68 opbrengst 221.444.53 261.201.61 |
| 60468 | Onk. en koersverschil 38.701.35 25.266.73 Diverse huren 161.10 172.12 |
| 60469 | Reserve belastingen ... 15.000 .- Rente v. kassiers enz. 4.143.75% 3.535.24 |
| 60470 | Verschil reserve, rente Versch. geres. rente en |
| 60471 | en aflossing 728.33 aflossing 105 .- |
| 60472 | Winstsaldo 311.831.70 319.055.693 Koersverschil effecten 720. 1.687.50 |
| 60473 | Verjaarde dividenden 1.155 .- |
| 60474 | 391.264.12 399.640.162 391.264.12 399.640.16}1) |
| 60475 | 1) Telling uit het verslag; goede telling f 399.640.12}. |
| 60476 | Winstverdeeling: Dividend 10 (10) pct. f 210.000 (f 210.000); tantièmes f 40.113.95 |
| 60477 | (f 49.855.95) ; belasting f 15.127.10 (f 16.443.85) ; op nieuwe reken. f 45.590.65 (f 42.755.89%). |
| 60478 | Naasting. Op 6 Juni 1923 werd een ontwerp van wet ingediend, strekkende tot |
| 60479 | naasting op 1 Jan. 1924 van den spoorweg van Almelo naar de Duitsche grens in de |
| 60480 | richting van Salzbergen en tot het opdragen van de exploitatie aan de H. IJ. S. M. |
| 60481 | ingevolge art. 2 van de overeenkomst 1890 H. S. De art .. 8 en 31 onder 20 van ge- |
| 60482 | noemde overeenkomst blijven buiten toepassing. Het bedrag dat het Rijk als naas- |
| 60483 | tingssom moet betalen, wordt doorde H. IJ. S. M. als renteloos voorschot beschik- |
| 60484 | baar gesteld. De naasting geschiedt op grond van art. 49 der Spoorwegwet: De |
| 60485 | prijs wordt gevonden door het gemiddelde zuivere inkomen der 5 gunstigste van |
| 60486 | de laatste 7 jaren te kapitaliseeren à 5 pct. en dit bedrag met een premie van |
| 60487 | 15 pct. te verhoogen. Als bijlage van de memorie van toelichting, zijn berekeningen |
| 60488 | gegeven van de naastingsprijs op 1 Jan. 1919, 1920, 1921, 1922 en 1923. Door het steeds |
| 60489 | lager worden van de zuivere inkomsten in de laatste jaren is de som voor elk later |
| 60490 | jaar lager; zij laat zich b.v. op 1 Jan. 1919 op f 5.345.314.05 en op 1 Jan. 1923 op |
| 60491 | f 2.286.032.56 berekenen en zal op 1 Jan. 1924 nog lager zijn. Waar het Nederlandsche |
| 60492 | deel van den spoorweg 33.457 M. lang is, zal de naastingssom 33457/55472 of ruim 3/5 |
| 60493 | van den totaalprijs bedragen. De Duitsche Regeering, die bij naasting van het Ne- |
| 60494 | derlandsche deel verplicht is tot denzelfden prijs het Duitsche deel te naasten, deelde |
| 60495 | mede thans op naasting geen prijs te stellen. De directie der ,,Almelo-Salzbergen" |
| 60496 | meent dat de berekeningen in de Memorie van Toelichting te laag zijn en betwijfelt |
| 60497 | of de Regeering bevoegdheid tot gedeeltelijke naasting heeft; zij zond d.d. 10 |
| 60498 | Sept. 1923 een verzoekschrift aan de Tweede Kamer om het ontwerp niet aan te |
| 60499 | nemen, waarin zij o.a. betoogde dat naasting per 1 Jan. 1924 in strijd zou zijn met |
| 60500 | de Spoorwegwet. Bij het sluiten der redactie (31 Oct. 1923) was het ontwerp nog |
| 60501 | niet in de Tweede Kamer behandeld. |
| 60502 | Deli-Spoorwegmaatschappij te Amsterdam. Opgericht |
| 60503 | 28 Juni 1883. Duur tot 31 Juli 1973. Doel: Het aanleggen en exploi- |
| 60504 | teeren van een spoorweg, loopende van Belawan, over Medan naar Deli |
| 60505 | Toewa, met zijtakken van Medan naar Timbang Langkat, van Medan |
| 60506 | naar Perbaoengan. De concessie werd verleend op 23 Januari 1883, no 17 |
| 60507 | en werd tot 1906 herhaaldelijk gewijzigd. Op 9 September 1912 kwamen |
| 60508 | weder gewijzigde concessievoorwaarden tot stand. Behalve voor gemelden |
| 60509 | spoorweg heeft de mpij. concessie voor aanleg en exploitatie van een vijftal |
| 60510 | tramlijnen 1 October 1912 werd de overeenkomst afgesloten, regelende de |
| 60511 | overdracht van het havenemplacement te Belawan aan de Regeering. Deze |
| 60512 | vergoedde de waarde binnen een jaar na het afsluiten van de overeen- |
| 60513 | komst en droeg de exploitatie van het emplacement aan de Maatschappij |
| 60514 | op. In Juni 1916 werd machtiging verleend tot het in exploitatie |
| 60515 | brengen van vracht en personen-automobielen. De Maatschappij |
| 60516 | exploiteert de spoorweglijn ter oostkust van Sumatra ter lengte |
| 60517 | van 271.30 K.M .; voorts hare stoomtramwegen lang 168.03 K.M. |
| 60518 | en een telefoon; zij heeft verder bevoegdheid tot aanleg van |
| 60519 | andere spoorwegen op de Oostkust, enz. In de laatste jaren zijn nieuwe |
| 60520 | tramweglijnen aangelegd, terwijl sommige spoorweglijnen voor exploitatie |
| 60521 | als tramweg werden ingericht. Sedert 1917 wordt een gedeelte van den |
| 60522 | tramweg als spoorweg geëxploiteerd, waardoor de exploitatie-lengte van |