Page 1639 in yearbook 1924

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1924 vanoss_1924_domestic 1639 1587 content 1749 × 2466 1924/41802

Blocks on this page 2

Profit and loss Deli Spoorweg-Maatschappij
Main
24340
19 lines
Profit distribution Deli Spoorweg-Maatschappij
Main
24341
2 lines

Page content 56

The raw OCR output of this page, line by line.
60724 SPOORWEGFONDSEN. 1587
60725 DEBET. WINST- EN VERLIESREKENING. CREDIT.
60726 1922 1921 1922 1921
60727 Gulden Gulden Gulden Gulden
60728 Autodienst (verlies) 5.076.332 Exploitatie :
60729 Houtbedr. (verlies) 82.167.24} Spoorwegen 2.711.773.24} 3.917.949.24
60730 Deeln. in andere Tramwegen 579.623.152 872.624.41
60731 ondern. (verlies) 55.994.872 Autodienst 24.112.85
60732 Coupons 1.481.380 .- 1.426.590 .- Telefoon 122.386.62 119.056.91
60733 Ind. ink.belasting 107.199.80 287.671.53 Verbinding Besitang-
60734 Uitk. personeel 51.734.192 46.918.74 Pangkalan Soesoe 19.638.74
60735 Constructiereken .* ) 149.435.99 137.393.27 Interest 278.366.63 418.435.67
60736 Idem telefoon*) 71.294.43} 49.589.012 Verhuur kantoor-
60737 Idem autodienst ... 38.411.14 19.629.81 lokalen .515.87 10.646.87
60738 Vernieuwingsfonds 265.512.30 276.640.07 Verj. coupons 60 .- 120 .-
60739 Reserverekening 485.610.242 952.744.61
60740 Afschrijv. deeln. in
60741 andere ondern. 160.000.
60742 Saldo winst 1.008.731.76 1.920.584.85
60743 3.741.477.11 5.338.833.10} 3.741.477.11 5.538.833.10%
60744 *) Concessie afschrijving materieel.
60745 Winstverdeeling: Dividend 7 (12) pct f 875.000 (f 1.500.000); tantièmes f 107.142.86
60746 (f 375.000) ; dividendbelasting f 26.588.90 (f 45.584.85).
60747 Deli-Spoorwegmaatschappij. Aandeelen. Het aandee
60748 lenkapitaal bedraagt thans f 20.000.000, het bedroeg aanvankelijk
60749 f 2.600.000, werd in 1897 gebracht op f 4.000.000, in 1912 op f 6.000.000,
60750 in Juli 1913 op f 10.000.000 en in Mei 1919 op f 20.000.000, verdeeld in
60751 aandeelen, groot f 1000, waarvan f 12.500.000 geplaatst en, volgestort.
60752 In 1900 had elke houder van twee aandeelen recht in te schrij-
60753 ven op een nieuw à 125 pct. Zoodoende werd het uitstaande
60754 kapitaal verhoogd tot f 3.900.000, terwijl in Mei 1904 de nog in
60755 portefeuille zijnde f 100.000 aandeelen door verkoop ter beurze aan
60756 de markt werden gebracht. Van 10 tot en met 31 Maart 1913
60757 stond, uitsluitend voor aandeelhouders (2 oude : 1 nieuw) op bew. no. 30,
60758 bij de Kasvereeniging te Amsterdam en bij de Ned. Handel-Maatschappij in
60759 Ned .- Indië de inschrijving open op f 2.000.000 aandeelen à 150 pct., incl.
60760 dividend 1913. Ten einde de middelen te verkrijgen voor den verderen
60761 aanleg van de Asahan- en Padang-Stoomtramwegen was vervolgens, van
60762 8 tot en met 19 Mei 1914 bij dezelfde emittenten, eveneens uitsluitend voor
60763 aandeelhouders, de inschrijving opengesteld op nog f 2.000.000 aandeelen
60764 tot den koers, van 150 pct., incl. dividend 1914 (3 oude : 1 nieuw, bew. no.
60765 32). Van 30 Maart tot 13 April 1917 heeft bij meergenoemde emittenten de
60766 inschrijving opengestaan op een verdere f 2.000.000 aandeelen tot den koers
60767 van 150 pct., incl. dividend 1917 en met voorkeursrecht voor aandeelhou-
60768 ders (4 oude : 1 nieuw, bew. no. 36). Door deze emissie werd het geplaatste
60769 kapitaal op f 10.000.000 gebracht. Vervolgens stond op 13 Mei 1919 weder
60770 een inschrijving open op f 2.500.000 aandeelen à 150 pct., uitsluitend
60771 voor aandeelhouders (4 : 1, no. 39) waardoor het thans uitstaand be-
60772 drag werd bereikt. Winstverdeeling: Eerst 5 pct. over de
60773 aandeelen; het restant als volgt: 5 pct. aan de commissarissen, 6 pct. aan
60774 de directie, 1 pct. aan den Secretaris der Directie, 5 pct. aan den admini-
60775 strateur, 2 pct. aan het plaatselijk comité te Medan, 1 pct. aan den secreta-
60776 ris der administratie, 10 pct. aan het personeel op Sumatra en 70 pct. aan
60777 de aand.houders. Vernieuwingsfonds: Zoodra een spoor- of tram-
60778 lijn of een gedeelte daarvan, voor het verkeer is geopend, wordt daarvan een
60779 afzonderlijke exploitatierekening aangelegd. Jaarlijks wordt een tiende