|
68608 |
SPOORWEGFONDSEN. 1701 |
|
68609 |
aanmaak zijnd rollend materieel en der aanwezige of bestelde magazijngoederen. |
|
68610 |
III. Het bovengenoemde bedrag A zal in geen geval méér bedragen dan 125 pct. |
|
68611 |
van de boekwaarde onder B omschreven en niet minder dan 105 pct. dier boek- |
|
68612 |
waarde. In het eerste geval is echter de door het Gouvernement te betalen som |
|
68613 |
te verminderen met 25 pct. van het bedrag, waarmede de uitbreidingsrekening |
|
68614 |
in het jaar, voorafgaande aan dat der naasting, is verhoogd wegens verbeteringen |
|
68615 |
of uitbreidingen, na intrede van eerstbedoeld jaar aangevangen, terwijl voorts in |
|
68616 |
aftrek wordt gebracht 25 pct. van het bedrag, sedert dat tijdstip uitgegeven voor |
|
68617 |
verbetering of uitbreiding van het rollend materieel. |
|
68618 |
Nieuwe lijn, Begin 1926 is begonnen met den bouw van een vrijliggende spoor- |
|
68619 |
verbinding van Solo naar Djocja met smalspoor van 1.067 M. wijdte. Deze bouw ge- |
|
68620 |
schiedt volgene overeenkomst met de Ned. Ind. Regeering. Waar de mpij. reeds een |
|
68621 |
smalspoorverbinding tusschen genoemde plaatsen bezit waarvan de treinen der |
|
68622 |
Staatsspoorwegen tegen vergoeding gebruik maken, zal na voltooiing een dubbel- |
|
68623 |
spoorverbinding yan Solo naar Djocja bestaan. |
|
68624 |
Verkoop der lijn Batavia-Buitenzorg. In April 1909 was |
|
68625 |
een overeenkomst goedgekeurd met den staat, betreffende den voorkoop van |
|
68626 |
den spoorweg Batavia-Buitenzorg; men zie omtrent de voornaamste |
|
68627 |
punten dezer overeenkomst den jaargang 1910, blz. 1098); de Staat zou deze |
|
68628 |
lijn koopen tegen betaling van f 10.600.000; deze overeenkomst werd echter |
|
68629 |
in 1910 door de Tweede Kamer verworpen. Op 15 Nov. 1912 werd een nieuw |
|
68630 |
voorstel aangenomen, waarbij de lijn Batavia-Buitenzorg werd verkocht |
|
68631 |
aan den staat, voor f 8.500.000; het rollend materieel, ter boekwaarde van |
|
68632 |
f 840.000, bleef aan de Mpij. Bij overeenkomst werd bepaald, dat de |
|
68633 |
betaling van de koopsom zou plaats hebben binnen acht jaren en in- |
|
68634 |
tusschen een rente van 4 pct. zou worden betaald. |
|
68635 |
BOEKWAARDE DER SPOOR- EN TRAMWEGEN. |
|
68636 |
Sem .- Batavia- Djokja- Goendih Totaal Vernieuw. |
|
68637 |
Kapitaal Oblig. Vorsten- Buiten- Djokja- Mag. Soera- bedrag en reg .- |
|
68638 |
geplaatst leening. landen zorg Brossot Willem I baja boekw. fondsen*) |
|
68639 |
1893 11.450.000 5.038.400 20.021.356 3.750.929 15.072 23.787.357 2.300.000 |
|
68640 |
1900 11.450 000 14.850.000 19.747.868 3.849.078 541.755 2.106.789 5.937.222 32.182.712 2.404.881 |
|
68641 |
1905 11.450.000 26.576.000 22.649.192 4.146.160 596.307 6.528.418 13.116.845 47.036.922 2.800.000 |
|
68642 |
1910 11.450.000 25.695.000 25.987.234 4 127.399 601.565 9.011.237 14.243.239 53.970.474 2.818.965 |
|
68643 |
1914 11.450.000 43.614.000 34.428.429 1.165.360 9.036.602 17.999.970 63.734.3501 2.500.000 |
|
68644 |
1915 11.450.000 50.819.000 35.323.810 , 1.547.434 9.075.133 19.380.753 66.459.0051 2.500.000 |
|
68645 |
1915 11.450.000 50.090.000 36.351.240 1.774.382 9.227.769 20.365.612 69.125.4291 2.500.000 |
|
68646 |
1917 11.450.000 48.845.000 36.661.310 2.352 167 9.234.638 23.008.012 72.770.9901 2.500.000 |
|
68647 |
1918 11.450.000 53.589.000 36.753.333 3.044.905 9.403.494 25.476.978 76.736.2761 2.500.000 |
|
68648 |
1919 11.450.000 52.675.000 36.940.461 3.191.498 9.382.337 28.353.254 80.942.3811 2.800.000 |
|
68649 |
1920 16.000.000 52.374.000 37.496.873 3.359.983 9.445.638 31.542.646 87.082.9821 3.322.958 |
|
68650 |
1921 23.931 000 52.063.000 39.568.845 3.553.357 9.639.268 35.962.640 99.860.2141 4.021.438 |
|
68651 |
1922 24.000.000 51.739.000 40.397.867 4.053.835 10.001.524 38.414.006 107.044.367 4.593.105 |
|
68652 |
1923 24.000.000 51.399.000 42.178.803 3.156.224 10.086.863 39.020.921 110.835.0771 3.328.605 |
|
68653 |
1924 24.000.000 51.045.000 43.115.967 3.171.800 10.408.248 38.660.938 112.127.0831 3.499.148 |
|
68654 |
1925 24.000.000 50.677.000 43.094.969 3.167.814 10.099.972 38.233.716 111.947.3931 3.862.415 |
|
68655 |
*) Exclusief de in 1913 gevormde „Algemeene Reserve" (zie noot onder de balans). |
|
68656 |
De telken jare aan de vernieuwingsfondsen ontleende bedragen worden uit de winsten |
|
68657 |
van ieder jaar weer aan deze fondsen toegevoegd. 1) Incl. de boekwaarde der tram- |
|
68658 |
wegen Solo-Bojolali en Semarang-Gambringan 1914-1925 ad f 1.034.260, f 1.049.730, |
|
68659 |
f 1.353.295, f 1.360.660, f 1.568.097, f 2.161.033, f 3.118. 032, f 5.294.121, f 6.843.412, f 7.678.556, |
|
68660 |
f 7.940.445 en f 8.122.552 resp. f 69.829, f 82.145, f 103.130, f 154.203, f 228.163, f 646.487, |
|
68661 |
f 1.831.948, f 5.560.044, f 7.136.214, f 8.534.972, f 8.710.582 en f 9.126.954. Tevens is in het |
|
68662 |
totaal voor 1917-1924 de boekwaarde der industriesporen en der automobielverbin- |
|
68663 |
dingen begrepen. De exploitatie van autodiensten is 1 Mei 1924 geheel gestaakt. |
|
68664 |
BOEKWAARDE OP 31 DECEMBER.1) |
|
68665 |
Lengte Weg en Rollend Totaal Totaal Totaal |
|
68666 |
Spoorweg : K.M. werken materieel 31.12.'25 31.12.'24 31.12'23 |
|
68667 |
Semarang-Vorstenlanden 205 30.657.808 10.668.680 43.094.969 43.115.967 42.178.803 |
|
68668 |
Stoomtramweg : |
|
68669 |
I Djokja-Brossot-Poendoeng 56 3.071.381 67.312 3.167.814 3.171.800 3.156.224 |
|
68670 |
Djokja-Willem I 111 8.023.355 1.967.251 10.099.972 10.408.248 10.086.863 |
|
68671 |
Goendih-Soerabaya ...... 352 31.628.995 6.160.283 38.233.716 38.660.939 39.020.921 |
|
68672 |
Solo-Bojolali2) 79 7.392.586 694.039 8.122.552 7.940.445 7.678.556 |
|
68673 |
Semarang-Gambringan 60 8.701.165 415.365 9.126.954 8.710.582 8.534.972 |
|
68674 |
31 December - 111.947.393 112.127.083 110.835.077 |
|
68675 |
Stand Ar. Po. 112.127.083 110.835.077 107.044.367 |
|
68676 |
1) In de tellingen der totalen zijn tevene begrepen de industriesporen en auto- |
|
68677 |
mobielverbindingen. 2)' Overgenomen van de Solosche Tramweg Mpij. (zie deze in |
|
68678 |
den jaarg. 1914). |
