Page 1153 in yearbook 1928

Page 1153 in yearbook 1928

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1928 vanoss_1928_domestic 1153 1101 content 1359 × 2337 1928/52991

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 77

The raw OCR output of this page, line by line.
33196 PETROLEUM-MAATSCHAPPIJEN. 1101
33197 Mei 1926. De Shell Union Oil Corp. boekte in 1925 $ 50.293.550 bruto ontvangsten
33198 tegen $ 50.984.588 in 1924 terwijl $ 20.415.960 beschikbaar was voor dividend. Na
33199 betaling van 6 pct. op de pref. aandeelen werd $ 1.40 op elk der 10 millioen gewone
33200 aandeelen betaald en de rest geboekt op de surplusrekening, die daarna met
33201 $ 24.804.779 op de balane paraisseerde.
33202 1 Juni 1926 De Bataafsche plaatst het 2e gedeelte ad f 24.000.000 van haar
33203 44 pcts leening 1926 ad f 72.000.000 en wel f 6.000.000 ondershands en f 18.000.000 à
33204 974 pct. bij publieke emissie door de Nederl. Handel Mpij. Doel ale voor het ge-
33205 deelte in Jan. 1926 geplaatst.
33206 Aug. 1926. De Koninklijke plaats f 4.894.000 aandeelen incl. dividend 1926
33207 voor haar deel in uitbreiding in Venezolaansche belangen.
33208 24 Aug. 1926. Het jaarverslag over 1925 der Ned .- Ind. Aardolie Mpij.
33209 wordt gepubliceerd. Er blijkt uit dat men nog met verschillende exploratiebronnen
33210 bezig is. Terwijl men verder exploreert met diepere boringen worden op het terrein
33211 Betoeng thans 49 van de 52 ondiepe putten rendabel geëxploiteerd. Men had en
33212 verwachtte nog veel gebrek aan werkvolk vooral door het wegloopen naar de rubber-
33213 plantages. In 1925 werden totaal 4071 M. geboord tegen 2582 in 1924 terwijl de
33214 productie in 1925 13205 K.G .- ton bedroeg (1924: 5.686 K.G .- ton), waarvan 12.752 K.G .- ton
33215 voor f 1.045.611.08 door de Bataafsche overgenomen en waarvan de productiekosten op
33216 f 618.875.21 zijn bepaald. Het winstsaldo over 1925 ad f 506.649.38 werd aangewend
33217 to: afschrijving van exploratiekosten, die daarna nog met f 2.934.323.98 te boek
33218 ·staan. Van het kapitaal wae ulto 1925 f 6.000.000 gestort.
33219 21 Sep :. 1926. De Bataafsche plaatet het 3e en laatste gedeelte ad f 24.000.000
33220 van haar 42 pcts. leening 1926 à f 72.000.000 en wel f 7.500.000 ondershands en
33221 f 16.500.000 bij publieke emissie à 972 pct. door de Ned. Handel Mpij. Doel van
33222 uitgifte: zie 22 Jan. 1926, boven.
33223 1926. De Koninklijke breidt haar aandeelenbezit belangrijk uit o.a. door een
33224 verdere deelname groot £ 4.500.000 in de Anglo Saxon Petroleum Co.
33225 31 Dec. 1926. Het geplaatste kavitaal der Koninklijke bedraagt f 442.103.000
33226 verdeeld in f 1.500.000 preferente f 28.500.000 prioriteits- en f 412.103.000 gewone aan-
33227 deelen. Het kapitaal der Shell bedraagt £ 26.401.644, waarvan £ 2.000.000 5 pct.
33228 le preferente. £ 5.000.000 7 pct. 2e preferente- en £ 19.401.644 gewone aandeelen.
33229 Het kapitaal der Bataafsche en Anglo-Saxon bedroeg resp. f 300.000.000 en £ 23.500.000.
33230 1927. 5 en 12 Jan. 1927. De Koninklijke en de Shell betalen elk 10 pct.
33231 interim dividend over 1926.
33232 17 Jan. 1927. Lord Bearsted (Sir Marcus Samuel) oprichter van de Shell
33233 Transp. & Trading Co. overleden.
33234 27 April 1927. Ingediend wordt een wetsontwerp tot wijziging van de wet
33235 van 5 Juli 1921, waarbij de Ned. Ind. Aardolie Mpij. werd opgericht.
33236 Doel is het mogelijk te maken dat niet alleen de Djambi-terreinen doch ook andere
33237 terreinen in Ned .- Indië door de N. I. A. M. in exploitatie kunnen worden genomen.
33238 In verband daarmede worden de grenzen van de terreinen waar de N. I. A. M.
33239 uitsluitend recht van exploratie en exploitatie heeft in het ontwerp gewijzigd
33240 aangegeven, waardoor het meer speciaal mogelijk wordt, dat de N. I. A. M. in
33241 exploitatie neemt een terrein op het eiland Boenjoe. De exploratiekosten door
33242 het Rijk op dit terrein gemaakt en ca. f 1.000.000 beloopende worden daartoe in
33243 den vorm van f 1.000.000 mandeelen in de N. I. A. M. aan het Rijk teruggegeven,
33244 terwijl de Bataafsche met f 1.000.000 contanten verder deel neemt in de N. I. A.M.
33245 Ook is als nieuw gebied in het ontwerp opgenomen een terrein groot 17.620 H.A.
33246 aan de Aroebaai bij Pangkalan Soesoe. In de memorie van toelichting wordt er
33247 op gewezen dat men op Poeloe Boenjoe (groot 11.450 H.A.) voortzetting vermoed
33248 van de olielagen voorkomende op de Tarakanterreinen der Koninklijke, alwaar
33249 waardevolle „fuel-oil” wordt gevonden. Aan de Aroebaai verwacht men rendabele
33250 ruwolie en gasproductie.
33251 Jan. 1927. Dillon Read & Co. plaatsen $ 25.000.000 15-jarige 43 pct. obligatiën
33252 per 1 Jan. 1942 van de Bataafsche à 962 pct.
33253 April 1927. Persberichten uit Berlijn melden dat de Rhenania Ossag A. G.
33254 haar kapitaal van 40 tot 80 millioen R.M. zal verhoogen en de nieuwe aandeelen in
33255 Nocoriaungsh bezit zullen overgaan. (De Bataafsche had reeds de meerderheid
33256 in het kapitaal.
33257 Volgens de Engelsche pers heeft de V. O. C. van een Amerikaansch concern 376.000
33258 acres nieuwe olieterreinen in Venezuela verkregen tegen betaling van £ 450.000
33259 aandeelen.
33260 15 Mei 1927. De Shell Union Oil Corp. lost al hare 6 pct. cum. pref. aan-
33261 deelen à 110 pct. af.
33262 Mei 1927. De Shell Union Oil Corp. boekte in 1926 $ 65.044.901 bruto ontvang-
33263 sten tegen $ 50.293.550 in 1925, terwijl $ 31.518.966 beschikbaar was voor dividend.
33264 Na betaling van 6 pct. op de pref. aandeelen werd $ 2 .- op elk der 10 millioen
33265 gewone aandeelen betaald en de rest geboekt op surplusrekening die daarna met
33266 $ 35.288.572 op de balans paraisseerde.
33267 23 Juni 1927. Op de Alg. vergadering van de Koninklijke verklaart de heer
33268 Deterding dat de Koninklijke geen groote concurrentie van Synthetische
33269 Duitsche Benzine heeft te vreezen. De concurrentie zal zich n.l. tot het
33270 Duitsche afzetgeboed, dat slechts een klein percentage van het afzegebied der
33271 Kon .- Shell omvat, beperken. De begunstiging van den verkoop in Duitschland,
33272 gevormd door een invoerrecht van £ 4 .- per ton, bestaat uiteraard niet bij export.