Page 1155 in yearbook 1928

Page 1155 in yearbook 1928

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1928 vanoss_1928_domestic 1155 1103 content 1376 × 2340 1928/52993

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 76

The raw OCR output of this page, line by line.
33348 PETROLEUM-MAATSCHAPPIJEN. 1103
33349 van synthetische producten te vestigen. Op zichzelf moet de natuurlijke benzine
33350 - gedestilleerd uit ruwe olie - in het voordeel boven synthetische benzine blij-
33351 ven. In die landen dus, waar geen buitensporige belastingen en andere oneco-
33352 nomische lasten op de olie-industrie drukken, zal zij den strijd tegen het syn-
33353 thetisch product steeds met succes kunnen volhouden. Of benzine door kraking
33354 uit zware oliën verkregen op den duur zal kunnen concurreeren met synthetische
33355 (door kraken uit vaste koolstofverbindingen verkregen) is natuurlijk een geheel
33356 andere kwestie. Het voorafgaande in aanmerking nemend, maken wij ons vol-
33357 strekt geen zorgen en zijn wij ervan overtuigd, dat onze kerngezonde positie op
33358 geenerlei wijze door deze, technisch zeer belangwekkende uitvinding, kan worden
33359 geschokt. De cijfers betreffende de productie van onze groep vertoonen een be-
33360 langrijke toeneming :
33361 1925 1926
33362 K.G. ton K.G. ton
33363 Nederlandsch-Indië 2.999.061 2.904.911
33364 Serawak 612.923 711.637
33365 Egypte 178.570 171.918
33366 Roemenië 392.944 632.202
33367 Mexico Corona 1.375.296 851.735
33368 „, Aguila 1.036.992 1.283.761
33369 Venezuela 1.643.588 3.122.379
33370 Trinidad 51.350 59.638
33371 Verenigde Staten (Roxana) 2.327.246 2.317.606
33372 Vereen. Staten (Shell Co. of California) 3.309.153 3.475.661
33373 Argentinië 269 5.203
33374 13.927.392 15.536.651
33375 De productie van Nederlandsch-Indië bleef nagenoeg op dezelfde hoogte. De pro-
33376 ductie der Nederlandsch Indische Aardolie Maatschappij (Djambi) daarentegen
33377 nam belangrijk toe; zij bedroeg in het afgeloopen jaar 29.726 K.G. ton tegen 13.205 K.G.
33378 ton in 1925. De in het vorig verslag vermelde voorstellen van wet, beoogende eenige
33379 nieuwe terreinen in de N. I. A. M. in te brengen, werden in het afgeloopen jaar
33380 door den Volksraad aangenomen en moeten thans behandeld worden door de Staten-
33381 Generaal. De productiestaat van onze groep toont voorts een belangrijken vooruit-
33382 gang voor Roemenië en Venezuela. Den achteruitgang in Mexico heeft ook onze
33383 groep ondervonden, zooals blijkt uit het opgegeven cijfer van de Corona. In Ar-
33384 gentinië werd ook in het afgeloopen jaar een zeer geringe productie verkregen.
33385 Dit deel van het bedrijf van onze groep is nog in een exploratiestadium en het
33386 staat thans nog niet vast, of en welke uitbreiding daaraan zal kunnen worden
33387 gegeven. Ook in 1926 bleef ons streven er op gericht, de ten dienste staande
33388 scheepsruimte gelijken tred te doen houden met de te vervoeren producten. Te
33389 dien einde hielden wij niet alleen onze eigen schepen ten volle in de vaart doch
33390 maakten daarenboven gebruik van een aanzienlijke tonnenmaat, welke door ons
33391 gecharterd werd. Op het einde van dit jaar had onze groep de beschikking over
33392 ca. 1.624.696 ton laadvermogen, waarvan 420.369 ton toebehoorende aan The Eagle Oil
33393 Transport Company Ltd. Door de vloot werd in het verslagjaar ca. 12.859.000 ton
33394 lading vervoerd, met inbegrip van 2.659.000 ton vervoerd door The Eagle Oil Trans-
33395 port Comp. Ltd. Een zevental van de in het jaarverslag over 1925 als in aanbouw
33396 vermelde motorschepen (tezamen metende ca. 50.000 ton) is tot dusver door de
33397 "bouwers afgeleverd en in de vaart genomen, waartegen sommige verouderde schepen
33398 werden verkocht, of als „store-vessel" aangewend. Onze langdurige ervaring heeft
33399 ons in staat gesteld, constructie en machines onzer nieuwe schepen zeer belangrijk
33400 te verbeteren. Met uitzondering van de ramp aan het Hollandsche stoomschip
33401 „Silvanus” overkomen, reeds vermeld in het vorig verslag, bleef onze vloot voor
33402 ernstige ongevallen bewaard. Wat de prijzen betreft, die wij in het afgeloopen
33403 jaar voor onze producten konden bedingen, deze bewogen zich over het algemeen
33404 op het niveau van het daaraan voorafgaand jaar. De liquid fuel prijzen werden
33405 gedurende een gedeelte van het jaar gunstig beïnvloed, voornamelijk door de kolen-
33406 staking in Engeland. Wat de benzine-prijzen betreft, deze hadden te lijden van
33407 de scherpe concurrentie, die op vrijwel alle markten heerschte. In China verbeterde
33408 de binnenlandsche toestand gedurende het verslagjaar geenszins en sinds het einde
33409 van het vorig jaar zijn de toestanden aldaar, 'zooals bekend, volkomen chaotisch
33410 geworden. Onze handel heeft daarvan uit den aard der zaak te lijden; gelukkig
33411 echter worden onze producten over de geheele wereld verkocht en kon de achteruit-
33412 gang in China goedgemaakt worden door uitbreiding van onzen handel in andere
33413 deelen der wereld. In verband met het feit, dat wij door onze stijgende productie in
33414 verschillende landen in staat gesteld zijn op de meest economische wijze onze pro-
33415 ducten te distribueeren - ten gevolge waarvan onze risico's belangrijk verminder-
33416 den - alsmede in verband met de omstandigheid, dat de te onzen dienste staande
33417 distributie-organisaties in, practisch gesproken, alle landen ter wereld voortdurend
33418 nog verbeterd en uitgebreid worden - zien wij de toekomst met vol vertrouwen
33419 tegemoet, ondanks de daling der prijzen, sinds het begin van 1927, als gevolg van
33420 de belangrijke overproductie. Welke werkzaamheid noodig is geweest om het zoover
33421 te brengen, dat tegenwoordig onze producten overal en in elk deel van de wereld
33422 verkrijgbaar zijn waar de verbruikers zulks verlangen, zullen wellicht weinigen
33423 realiseeren. Naast zeer belangrijke kapitalen was een overweldigende hoeveelheid