Page 1732 in yearbook 1928

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1928 vanoss_1928_domestic 1732 1682 content 1362 × 2348 1928/53570

Blocks on this page 1

Main
31745
10 lines

Page content 52

The raw OCR output of this page, line by line.
67146 1682 SPOORWEGFONDSEN.
67147 afloop waarvan de wegen, het materieel en al het bijbehorende, aan den
67148 Staat vervallen. De maatschappij was eigenaresse van den door haar
67149 gebouwden spoorweg van Almelo over Hengelo en Oldenzaal naar Salz-
67150 bergen. Liquidatie. In 1924 verkocht zij het Duitsche baanvak groot
67151 22.015 M. aan de Duitsche Regeering voor f 1.250.000 en het Nederlandsche
67152 groot 33.457 M. aan de H. IJ. S. M. voor f 1.875.000. Na betaling van 'de
67153 crediteuren bleef voor aandeelhouders niets over. Volgens overeenkomst
67154 van den 24 Aug. 1892 (thans vervallen), werd de spoorweg vanaf 1 October
67155 1892 geëxploiteerd door de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij,
67156 (hiervóór door de Mpij. tot Exploitatie van Spoorwegen), tegen een vaste
67157 vergoeding van f 122.038.84 en } van wat boven de f 7000 bruto per
67158 K.M. werd ontvangen. Aandeelenkapitaal f 2.100.000,
67159 verdeeld in aandeelen groot f 1000, op naam of aan toonder. Of-
67160 schoon vooruit te berekenen was dat bij liquidatie niets voor de
67161 aandeelhouders zou overblijven, wat later ook inderdaad bleek, werden
67162 de aandeelen van Nederlandsche houders door de H. IJ. S. M. à 110 pct.
67163 ingekocht; zij vervielen 9 Maart 1926 uit de officieele noteering. Van
67164 de 2100 aandeelen waren 829 stuks in Duitsche handen. Omtrent de
67165 onderhandelingen over Verkoop, over het besluit der Ned. Regeering
67166 tot Naasting, over de Liquidatie en over de bedrijfsre-
67167 sultaten tot aan de liquidatie, vin'dt men uitvoerige mede-
67168 deelingen op pag. 1632 e.v. van deel I, jrg. 1926. D i v i d. 1868/69-1899/1900:
67169 1, 1, 1}, 2, 2}, 24, 22, 22, 22, 21, 21, 21, 2}, 2.375, 2.375, 2.375, 2.375, 2.375, 2},
67170 22, 21, 21, 21, 21, 3.4, 3}, 3.7, 4, 4, 4, 4} en 42 pct .; 1900/01-1919/20 : 5, 5,
67171 54, 51, 51, 6, 6, 61, 64, 62, 71, 72, 84, 81, 8, 9, 83, 7, 7 en 9 pct .; 1920/21-
67172 1923/24: 9, 10, 10 en 16} pct. (no. 59, 15 Juni 1924); 1924/25 en 1925/26: 0 pct.
67173 32 pct. Leening van 1886, groot f 740.000, gecreeerd ter aflossing op
67174 1 Jan. 1887 van het restant der 4 pcts. leening van 1865; uitgifte tot den
67175 koers van 98 pct. door de heeren Wurfbain & Zn. te A'dam. Obligatiën
67176 groot f 1000. Coupons 1 Jan. en 1 Juli. Aflossing, aangevangen in
67177 1887, geschiedt binnen 68 jaren bij jaarlijksche uitloting in de maand
67178 Juni, ter uitbetaling à pari op 1 Juli d.a.v. De dienst der leening vereischt
67179 eene annuïteit van f 28.675 Uitstaand bedrag op 2 Juli 1926 f 512.000.
67180 Bovengemelde leening is thans een directe verplichting der H. IJ. S. M.,
67181 die 7 Juli 1925 per advertentie verklaarde de rente- en aflossingsverplich-
67182 tingen te zullen blijven nakomen. Omtrent inkoop en weder teruglevering
67183 van obligatiën à 74 pct. door de H. IJ. S. M. zie men de kleine letter in
67184 deel I 1926.
67185 Koersen obligatiën: 1912: 922-91; 1913: 87-85; 1914-1917: geen koers; 1918: 81-80;
67186 1919 en 1920: geen koers; 1921: 75-70; 1922: E.K. 73; 1923 en 1924: geen koers.
67187 1925: E.K. 85; 1926: geen koers.
67188 Deli-Spoorwegmaatschappij te Amsterdam. Opgericht
67189 28 Juni 1883. Du ur tot 31 Juli 1973. Do el: Het aanleggen en exploi-
67190 teeren van een spoorweg, loopende van Belawan, over Medan naar Deli
67191 Toewa, met zijtakken van Medan naar Timbang Langkat, van Medan
67192 naar Perbaoengan. De concessie werd verleend op 23 Januari 1883, no. 17
67193 en werd tot 1906 herhaaldelijk gewijzigd. Op 9 September 1912 kwamen
67194 weder gewijzigde concessievoorwaarden tot stand. Behalve voor gemelden
67195 spoorweg heeft de mpij. concessie voor aanleg en exploitatie van een vijftal
67196 tramlijnen 1 October 1912 werd de overeenkomst afgesloten, regelende de
67197 overdracht van het havenemplacement te Belawan aan de Regeering. Deze