|
67198 |
SPOORWEGFONDSEN. 1683 |
|
67199 |
vergoedde de waarde binnen een jaar na het afsluiten van de overeen- |
|
67200 |
komst en droeg de exploitatie van het emplacement aan de Maatschappij |
|
67201 |
op. In Juni 1916 werd machtiging verleend tot het in exploitatie |
|
67202 |
brengen van vracht en personen-automobielen. De Maatschappij |
|
67203 |
exploiteert de spoorweglijn ter oostkust van Sumatra ter lengte |
|
67204 |
van 271.27 K.M .; voorts hare stoomtramwegen lang 168.08 K.M. |
|
67205 |
en een telefoon; zij heeft verder bevoegdheid tot aanleg van |
|
67206 |
andere spoorwegen op de Oostkust, enz. In de laatste jaren zijn nieuwe |
|
67207 |
tramweglijnen aangelegd, terwijl sommige spoorweglijnen voor exploitatie |
|
67208 |
als tramweg werden ingericht. Sedert 1917 wordt een gedeelte van den |
|
67209 |
tramweg als spoorweg geëxploiteerd, waardoor de exploitatie-lengte van |
|
67210 |
d'en spoorweg, in 1916 nog 95.82 K.M. bedragende, in 1918 met 175.42 K.M. |
|
67211 |
vermeerderde en die van den tramweg met een overeenkomstig aantal |
|
67212 |
verminderde. In 1921 kwam de verbinding Besitang-Pangkalan Soesoe |
|
67213 |
(een Staatslijn in medegebruik) tot stand. Op 6 Juni 1922 werd de |
|
67214 |
directie gemachtigd tot het ondernemen van een eigen boschbedrijf. |
|
67215 |
Commissarissen: Herbert Cremer, Hugo Muller, F. de Fremery, |
|
67216 |
W. F. C. Momma en W. H. M. Schadee. Directie: Jhr. Ir. J. A. van |
|
67217 |
Kretschmar van Veen en Mr. B. H. A. van Kreel. Plaatselijk |
|
67218 |
comité te Medan: K. W. J. Michielsen, J. F. H. J. Lutjens |
|
67219 |
en W. Siewertsz van Reesema. Administrateur te Medan: Ir. |
|
67220 |
C. Hasselo. Sedert de emissie van 13 Mei 1919 bedraagt het uit- |
|
67221 |
staande aandeelenkapitaal f 12.500.000. Voor uitstaande obligatieschuld zie- |
|
67222 |
de laatste balans, hierna. |
|
67223 |
Adres: Amsterdam, Heerengracht 164. |
|
67224 |
ONTVANGSTEN ZUIVERE EXPLOITATIEKOSTEN. |
|
67225 |
Zonder Afschr. |
|
67226 |
Reizi- Goe- To- Per vern. en Per Coëff. Vernieu- roll. Expl. |
|
67227 |
gers deren taal1) dag-K.M. afschr. dag-K.M. pct. wing mater. kosten2) |
|
67228 |
1915 1.284.289 2.017.203 3.433.637 31.15 1.562.960 14.18 45.52 115.968 53.284 1.732.212 |
|
67229 |
1916 1.702.338 2.601.509 4.513.425 31.33 1.854.321 12.87 41.08 149.824 58.707 2.062.852 |
|
67230 |
1917 1.995.215 2.895.781 5.079.356 33.93 2.095.834 14 .- 41.26 177.657 64.271 2.337.762 |
|
67231 |
1918 2.184.342 3.070.220 5.606.495 37.08 2.527.844 16.72 45.09 203.826 69.874 2.801.544 |
|
67232 |
1919 2.429.599 3.866.444 6.701.144 44 24 3.167.425 20.91 47.27 239.349 77.383 3.484.157 |
|
67233 |
1920 2.835.917 4.508.624 8.088.250 51.41 4.031.638 25.63 49.85 291.967 90.737 4.414.342 |
|
67234 |
1921 3.299.435 5.618.130 9.522.876 60.58 4.732.303 30.11 49.69 326.361 137.393 5.196.057 |
|
67235 |
1922 2.469.431 4.829.967 7.480.759 46.65 4.164.537 25.97 55.67 349.096 150.900 4.664.533 |
|
67236 |
1923 1.968.277 4.364.976 6.487.596 40.46 3.605.167 22.48 55.57 355.541 169.065 4.129.773 |
|
67237 |
1924 1.896.605 4.650.515 6.710.488 41.73 3.460.961 21.52 51.58 277.639 170.348 3.908.948 |
|
67238 |
1925 2.320.729 5.380.999 7.895.388 49.23 3.469.818 21.64 43.95 319.308 170.502 3.959.628 |
|
67239 |
1926 2.608.923 6.211.907 9.024.306 56.27 3.835.951 23.92 42.51 366.853 171.605 4.376.777 |
|
67240 |
1} Inclusief diversen. 2) Inclusief afschrijvingen. |
|
67241 |
Ontvangsten 1927 eerste 11 maanden f 9.025.000 (id. 1926: f 8.291.000). |
|
67242 |
Gem. Gemiddelde Gemiddelde |
|
67243 |
opbr. afstand opbr. afstand opbr. |
|
67244 |
per Reizi- per reiz. Aantal Opbr. afgel. p. ton- Ontv. Expl. |
|
67245 |
Aantal reiz gers reiz. K.M. ton p. t. Ton p. t. K.M. Trein p. tr. p. tr. |
|
67246 |
reizigers ct. K.M. K.M. ct. goedr gld. K.M. K.M. ct. K M. K.M. K.M. |
|
67247 |
1915 In afwijking met vorige jaren werden in het jaarverslag 1924 1.275.705 f2.69 f1.23 |
|
67248 |
1916 de gegevens betreffende de spoor- en tramwegen bij elkaar 1.485.056 3.04 1.25 |
|
67249 |
1917 genomen en hiermede bij de daarin opgenomen statistieken 1.585.324 3.20 1.32 |
|
67250 |
teruggegaan tot 1918, zoodat de cijfers vóór 1918 niet gegeven |
|
67251 |
kunnen worden. |
|
67252 |
1918 4.221.759 51.7 107.385.634 25.44 2.03 659.873 4.66 39.547.199 59.7 7.76 1.581.295 3.55 1.60 |
|
67253 |
1919 4 767.614 50.9 25.10 2.03 775.111 4.99 46.307.883 59.7 8.34 1.628.043 4.12 12 1.95 |
|
67254 |
1920 5.377.828 52.7 132.108.135 24.56 2.15 780.846 5:77 46.591.334 59.9 9.67 1.806.572 4.48 2.23 |
|
67255 |
1921 5.309.378 62.1 127.289.783 23.97 2.5 1.001.047 5.61 54.598.128 54.5 10.28 1.857.778 5.12 2.55 |
|
67256 |
1922 4.096.623 60.3 102.096.046 24.92 2.4 849.277 5.69 50.980.040 60.02 9.47 1.832.738 4.08 2.27 |
|
67257 |
1923 3.672.512 53.6 87.628.586 23.86 2.2 654.169 6.67 46.134.375 70.52 9.46 1.770.068 3.67 2.04 |
|
67258 |
1924 4.532.021 41.8 99.357.209 21.92 1.9 681.523 6.82 49.435.430 72.54 9.41 2.061.783 3.25 1.68 |
|
67259 |
1925 6.112.731 37.9 125.883.806 20.59 1.8 789.303 6.82 59.440.573 75.31 9.05 2.343.139 3.37 1.48 |
|
67260 |
1926 6.947.657 37.5 142.845.943 20.56 1.8 870.832 7.08168.678.003 79.091 8.9412.397.680 3.76 1.60 |
|
67261 |
1 ) Voor 1926 de eerste maal opgegeven exclusief bagage. |
|
67262 |
N. B. Voor statistische cijfers, vroeger dan 1918, raadplege men oudere jaargangen. |
