|
69633 |
1720 SPOORWEGFONDSEN. |
|
69634 |
gegaan op de Vennootschap) en den 16 Maart 1863 voor den duur van 90 |
|
69635 |
jaren concessie werd verleend, na afloop waarvan de Staat be- |
|
69636 |
voegd is de spoorwegen over te nemen. Het bedrijf vóór het aangaan |
|
69637 |
van de in kl. letter genoemde overeenkomsten, omvatte de exploitatie van |
|
69638 |
de twee eigen lijnen en van een aantal spoor- en tramwegen van kleinere |
|
69639 |
mpijen., totaal 147.944 K.M. spoor- en 74.843 K.M. tramweg. De verschil- |
|
69640 |
len'de baanvakken zijn het laatst in jrg. 1926 genoemd. Sedert 1886 onder |
|
69641 |
beheer der voormalige Nederlandsche Rhijn-Spoorweg Maatschappij, die |
|
69642 |
voor meer dan de helft eigenares was van de aandeelen der Ned. Centraal |
|
69643 |
Spoorweg Mpij., ging bij de naasting door den Staat der Rhijn-Spoorweg- |
|
69644 |
Mpij. dit aandeelenbezit over aan de Mpij. tot Expl. van Staatsspoorwegen |
|
69645 |
en kwam zij toen onder controle van laatstgenoemde maatschappij. In |
|
69646 |
1894 had een financieele regeling plaats; zie onder 3 pcts Leening. Eind |
|
69647 |
Jan. 1912 verwierf de Mpij. door aankoop van f 1.982.000 aandeelen Nederl. |
|
69648 |
Tram, (van de Ver. ter Beh. v. d. bel. van obligatiehouders Ned. Tram) ; |
|
69649 |
de contrôle over deze Mpij., terwijl tevens f 2.000.000 5 pcts. obligatiën |
|
69650 |
werden verworven. De betaling geschiedde in obligatiën a pari. De mpij. |
|
69651 |
bezit o.a. ook 5600 winstbewijzen Ned. Buurt Spoorweg Mpij. Commis- |
|
69652 |
sarissen: Ir. F. B. 's Jacob, Voorzitter, Dr. J. E. van Welderen Baron |
|
69653 |
Rengers en Ir. E. C. W. van Dijk. Directeur: Mr. H. van Manen. |
|
69654 |
Adres: Utrecht, Hoofdadministratiegebouw der Ned. Spoorwegen. |
|
69655 |
Overeenkomst met de Mpij, tot Exploitatie van Staatsspoorwegen. |
|
69656 |
Op 28 Dec. 1916 werd de directeur der N. C. S. gemachtigd tot het sluiten eener |
|
69657 |
overeenkomst met de S. S., betreffende de opname der N. C. S. in de tusschen S. S. |
|
69658 |
en H. IJ. S. M. tot stand gekomen belangengemeenschap (men zie dienaangaande bij |
|
69659 |
H. IJ. S. M. en S. S.). Volgens deze overeenkomst nam de Staatsspoor, te beginnen |
|
69660 |
met 1917, alle baten en lasten der N. C. S. over en keerde jaarlijks aan deze een som |
|
69661 |
van f 120.000 uit, welk bedrag vermeerderde of verminderde naar mate het gemeen- |
|
69662 |
schappelijk batig slot der drie mpijen over het betrokken jaar meer of minder be- |
|
69663 |
droeg dan dat over 1913 der S. S., H. IJ. S. M. en N. C. S. (t.w. f 5.355.945). Voor |
|
69664 |
de toepassing van een en ander werd het eerstbedoelde batig slot bepaald vóór aftrek |
|
69665 |
der uitkeering aan de N. C. S. De overeenkomst werd aangegaan voor den duur der |
|
69666 |
overeenkomst S. S .- H. IJ. S. M. tot vestiging eener belangengemeenschap en zou |
|
69667 |
eindigen, wanneer de N. C. S. ophield den spoorweg Utrecht-Zwolle te exploiteeren. |
|
69668 |
Dit is geschied doordat de S. S. bij overeenkomst van 12 Maart 1919 de exploitatie |
|
69669 |
overnam, waardoor, de geheele overeenkomst van December 1916 verviel. Voor |
|
69670 |
de afrekeningen van 1917 en 1918 (de twee eenige jaren waarvoor bovengenoemde |
|
69671 |
overeenkomst heeft gegolden), zie men jaarg. 1921 blz. 1496. Hieronder volgen bij- |
|
69672 |
zonderheden omtrent de daarop gevolgde exploitatie door de S.S. Op 7 |
|
69673 |
Febr. 1919 werd het voorstel der S.S. om de exploitatie over te nemen en de daarmede |
|
69674 |
samenhangende statutenwijziging aangenomen. Per 12 Maart 1919 werd deze exploi- |
|
69675 |
tatie-overeenkomst aangegaan. De S.S. nam per 1 Mei 1919 in exploitatie alle spoor- |
|
69676 |
en tramlijnen, alsmede de electrische tram van Zeist-Utrecht der N. C. S., welke |
|
69677 |
tramweg evenwel in beheer werd gegeven aan de Ooster Stoomtram Mpij. (thans in |
|
69678 |
exploitatie bij de eigenaresse de Buurtspoorweg Mpij.) De S. S. nam al het |
|
69679 |
exploitatie-materieel der N. C. S. over, voor zoover het rollend materieel betreft |
|
69680 |
tegen den kostprijs, verminderd met 1} pct. van den kostprijs voor elk verbruiks- |
|
69681 |
jaar. De overnemingsprijs van de overige bedrijfsmiddelen wordt onderling gere- |
|
69682 |
geld. De S.S. nam van de N. C. S. alle baten en lasten der exploitatie over. Onder |
|
69683 |
lasten worden echter niet verstaan buitengewone herstellingen. De Staatsspoor |
|
69684 |
zal tot geen andere afschrijvingen gehouden zijn dan een storting in het vernieu- |
|
69685 |
wingsfonds van f 150.000 en afschrijving van de som, benoodigd voor de vereischte |
|
69686 |
aflossing der 3 pct. obligatieleening van 1894. De Staatsspoor betaalt aan de |
|
69687 |
N. Ç. S. jaarlijks f 100.000. De statuten zijn in dier voege gewijzigd dat van de |
|
69688 |
winst de helft wordt gebruikt voor aflossing van uitgestelde schuld en de andere |
|
69689 |
helft voor de uitkeeringen. Het exploitatiecontract onderging in 1921 en 1926 eenige |
|
69690 |
wijziging doordat enkele baanvakken die vroeger tot het bedrijf der N. C S. be- |
|
69691 |
hoorden, door de eigenaars aan de S. S. werden verkocht en daardoor buiten dit |
|
69692 |
contract en voor directe rekening der S. S. kwamen. |
|
69693 |
Exploitatie on Vervoersstatistieken. Tot in jaarg. 1924 pag. 1625 en 1626 na- |
|
69694 |
men wij op de exploitatie- en vervoergstatistieken. welke wegens exploitatie door de |
|
69695 |
B.S., sedert 1919 niet meer konden worden bijgewerkt. De exploitatiecijfers zijn thans |
|
69696 |
begrepen in die der Nederlandsche Spoorwegen, zie elders, voor vroegere cijfers ver- |
|
69697 |
wijzen wij naar bovengenoemde pagina's van jrg. 1924. |
