Page 1719 in yearbook 1933

Page 1719 in yearbook 1933

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1933 vanoss_1933_domestic 1719 1679 content 1378 × 2344 1933/71996

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 73

67269 SPOORWEGFONDSEN. 1679
67270 SPOORWEGEN IN BEHEER BIJ H. S.
67271 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec. 31 Dec.
67272 1926 1927 1928 1929 1930 1931
67273 K.M. K.M. K.M. K.M. K.M. K.M.
67274 a. Staatsspoorwegen 392.284 392.284 399.710 399.710 399.710 392.775
67275 b. Eigendom der mpij. 687.187 687.187 687.187 687.187 663.096 663.096
67276 c. Van derden 378.328 378.528 356,954 356.954 356.954 356.954
67277 d. Stoombootlijn 22. 22 .- 22 .- 22 .- 22 .- 22 .-
67278 Totaal 1.479799 1.479.799 1.465.851 1.465.851 1.441.570 1.434.825
67279 Waarvan dubbelspoor 514.779 514.779 514.779 514.779 514.779 514.779
67280 Waarvan hoofdspoor 805.114 805.114 805.114 805.114 805.114 798.179
67281 Waarvan locaalspoor 495.841 495.841 481.893 481.893 481.077 481.077
67282 Waarvan tramweg 156.844 156.844 156.844 156.844 133.509 133.569
67283 Gestort Specificatie der obligat.leeningen Reser- Vernieuw. Aand. en Effec
67284 Kapitaal 3% obl. 31% obl. 4% obl. Totaal1) vefonds reken. deelnam. ten
67285 1882 15.000.000 12.666.000 25.498.000 226.292
67286 1891 22.500.000 5.846.000 32.732.000 38.578.000 217.061 175.813 145.097
67287 1895 22.500.000 11.280.000 33.852.000 45.132.000 394.880 248.352 938.900 282.225
67288 1900 22.500.000 15.488.000 43.122.000 8.000.000 66.610.000 959.036 138.527 691.900 457.831
67289 1905 22.500.000 15.697.000 59.821.000 7.823.000 83.341.000 1.549.105 142.377 3.354.025 1.467.784
67290 1910 22.500.000 14.687.000 75.115.000 28.461.000 118.263.000 2.394.672 62.417 14.068.400 3.064.863
67291 1915 22.500.000 13.512.000 71.540.000 38.511.000 144.400.000 5.018.157 135.365 14.872.655 2.762.306
67292 1920 22.500.000 12.140.000 68.105.000 39.227.000 194.111.000 5.558.052 168.892 7.642.085 11.643.927
67293 1921 25.250.000 11.841.000 66.929.000 38.935.000 206.968.000 4.186.538 177.626 7.091.255 9.632.884
67294 1922 25.250.000 11.533.000 65.942.000 38.632.000 210.133.000 3.959.199 15.750 7.235.915 8.951.799
67295 1923 25.250.000 11.216.000 64.921.000 38.318.000 208.204.000 3.959.199 11.397 5.698.003 2.287.438
67296 1924 25.250.000 10.889.000 63.863.000 37.990.000 206.200.000 3.959.199 7.169 4.714.904 2.286.135
67297 1925 25.250.000 10.553.000 62.770.000 37.651.000 199.413.000 3.980.914 1.570.134 4.644.385 2.441.968
67298 1926 25.250.000 10.207.000 61.639.000 37.298.000 195.103.000 4.312.468 3.251.230 4.644.385 4.719.940
67299 1927 25.250.000 9.851.000 60.466.000 36.931.000 190.163.000 4.453.761 5.098.489 4.729.514 4.177.712
67300 1928 25.250.000 9.484.000 59.254.000 36.551.000 179.740.000 4.439.476 6.934.702 3.329.385 3.300.529
67301 1929 25.250.000 9.106.000 57.999.000 36.156.000 171.931.000 2.207.991 9.120.203 2.453.910, 3.090.434
67302 1930 25.250.000 8.717.000 56.700.000 35.745.000 155.115.000 2.288.605 10.826.891 14.427.0112 2.073.225
67303 1931 25.250.000 8.317.000 55.355.000 91.431.250 181.966.250 1.546.082 12.281.140 29.318.7452 2.347.286
67304 1) Zie voor het uitstaand bedrag der leeningen van de rentetypes niet in deze
67305 tabel genoemd, de tabel betr. de Obligatieschuld. 2) Incl. vorderingen op Ondern.
67306 waarin is deelgenomen.
67307 Koers-
67308 Spoor- en Rollend Mag. en Voor- versch. en Expl.resultaten p. Jaar K.M.
67309 tramweg1) mater.3) divergen3) schott. onk.leen. Bruto's Expl.kosten Netto's
67310 1882 32.447.084 8.757.328 2.311.154 28.469 18.043 9.609 53.25 % 8.434
67311 1891 39.884.154 15.017.020 5.806.294 798.944 982.287 10.391 6.913 66.57 % 3.478
67312 1895 42.082.664 18.633.220 2.629.690 1.328.520 1.243.347 10.967 6.725 61.32 % 4.242
67313 1900 47.519.366 22.765.276 10.181.702 4.269.945 1.448.320 12.850 8.689 67.62 % 4.160
67314 1905 54.139.756 28.007.382 16.166.952 5.920.763 1.833.083 15.925 10.868 68.24 % 5.057
67315 1908 61.945.172 30.711.836 14.611.266 7.394.292 2.396.111 16.583* 11.648* 70.24 %* 4.935ª
67316 1910 63.809.860 31.883.956 17.130.353 8.100.101 2.303.663 17.577 11.877 67.57 % 5.700
67317 1915 70.722.535 38.791.226 22.185.791 ** 10.507.855 2.816.018 21.462 14.167 66.01 % 7.295
67318 1920 80.911.205 53.839.743 40.690.531 ** 6.267.600 3.280.898 -4) --- 4) -- 4)
67319 1921 112.046.022 64.560.9565) 38.539.750 ** 3.933.253 -4 )
67320 1922 119.305.721 65.383.933 39.716.453 ** 5.187.745 _4 ) -4)
67321 1923 138.249.937 66.720.623 33.488.790 ** 5.074.758 -1) 1)
67322 1924 140.867.193 66.748.461 30.703.466 ** 4.392.848 4 ) -4) -- 4)
67323 1925 144.565.077 65.736.241 30.047.768 ** 5.587.837 4 1) 4)
67324 1926 147.520.199 64.941.000 32.280.415 ** 4.842.844 -4) .4)
67325 1927 152.589.867 66.325.123 34.944.461 ** 4.695.268 4) -4) 4)
67326 1928 155.357.666 66.360.103 33.081.137 ** 4.406.935 4) 4) -4)
67327 1929 156.402.759 69.329.355 33.955.437 ** 4.159.584 4) 4) 4)
67328 1930 159.151.554 71.156.534 38.747.201 ** 2.589.785 1) 1)
67329 1931 162.315.517 72.844.934 40.499.773 ** 5.525.019 4) - 4) A
67330 1) Tot en met 1920 alleen spoorwegen oorspronkelijk in eigendom der mpij. plus
67331 uitbreidingen doch te beginnen 1921 zijn daarin begrepen de vroeger afzonderlijk ver-
67332 melde, later verkregen spoor- en tramwegen. Waar de mogelijkheid van uitsluiting
67333 van sommige posten bij naasting niet meer bestaat, is de reden der vroegere indee-
67334 ling vervallen en is de groepeering thans als in achtervolgende balans. 2) En stoom-
67335 schepen. 3) Exploitatie-inrichtingen en div. eigendommen. 4) Sedert 1917 niet meer
67336 afzonderlijk opgegeven. Zie gecombineerde statistieken der H. IJ. S. M., S. S. en
67337 N. C. S. aan het hoofd dezer rubriek. 5) Sedert na aftrek van de thans afzonderlijk
67338 geboekte rekening van afschrijving *) Sedert 1908: Incl. stoombootveer Enkhuizen-
67339 Stavoren. ** ) Waaronder resp. f 3.590.824, f 9.236.226, f 5.370.951. f 7.835.982. f 5.972.210.
67340 f 4.477.603, f 3.042.187, f 4.533.806, f 1.737.831, § 1.223.250, f 1.371.116, f 1.640.625 en / 1.133.554
67341 werken, materieel en exploitatie-inrichtingen in constructie.