Page 1739 in yearbook 1933

Page 1739 in yearbook 1933

Page Block

Scanned page

Yearbook Vol. Seq P.no Type Size File
1933 vanoss_1933_domestic 1739 1699 content 1377 × 2337 1933/72016

Blocks on this page 0

No blocks have been marked on this page.

Page content 55

The raw OCR output of this page, line by line.
68443 SPOORWEGFONDSEN. 1699
68444 sedert 1 Jan. 1927 de bij haar oprichting gekochte tramweg Utrecht-Zeist
68445 lang 8.944 K.M., benevens den tramweg Amersfoort-Arnhem groot 66.907
68446 K.M., overgenomen van de thans geliquideerde Ooster Stoomtram, waarvan
68447 zij nagenoeg alle aandeelen bezat. Bovendien exploiteert zij 2.365 K.M. lij-
68448 nen der Gemeente Utrecht in medegebruik en de lijn Heelsum-Heveadorp
68449 -Oosterbeek lang 6.086 K.M. van en vóór de Tramweg Mpij. Oosterbeek-
68450 Doorwerth. Totaal in exploitatie ulto 1931 84.302 K. M. Op 1 April 1931
68451 werd de lijn Sandenburgerlaan-Wijk bij Duurstede (8.761 K.M.) opge-
68452 heven. Vóór 1 Januari 1927 bepaalde de mpij. zich tot het verhuren van
68453 haar genoemde lijn Utrecht-Zeist en van de lijnen Bilthoven-Zeist, Nun-
68454 speet-Hattem en Wezep de Zande, welke laatste drie door haar zelf werden
68455 aangelegd en per 1 Jan. 1927 verkocht aan de S.S. Omtrent de vroegere ex-
68456 ploitatie harer lijnen, alsmede omtrent de relaties met de vroegere Ooster
68457 Stoomtram Mpij. zie men deel I 1928, pag. 1714. K a pi taalf 500.000, in
68458 aandeelen groot f 1000, geheel geplaatst. Er zijn 8000 winstbewijzen, losbaar
68459 uit te maken winst à f 250 per stuk. 4 pct. leening van 1900 en
68460 1907. Nadat reeds een bedrag van f 200.000 der leening van 1900 was
68461 geplaatst, werden op 25 Febr. 1901 verdere f 300.000 ter inschrijving aan-
68462 geboden bij de H.H. van Nellesteijn & Co., tot den koers van 984 pct.
68463 Voor den aanleg van de Stoomtram Nunspeet-Hattem en het electrificee-
68464 ren der lijn Utrecht-Zeist, stond op 4 Juli 1907 bij de H.H. Patijn, van
68465 Notten & Co. 'de inschrijving open op f 600.000 obligatiën van de leening
68466 van 1907 tot den koers van 98 pct. Deze f 600.000 obligatiën vorm-
68467 den het eerste deel eener leening ad f 1.000.000. De inschrijving op
68468 het restant ad f 400.000 ter betaling van 400 aandeelen Ooster Stoomtram
68469 Mpij., was bij dezelfde firma op 6 Juli 1908 tot den koers van 98₺ pct.
68470 opengesteld. Deze obligatiën werden met die der leening van 1900 door-
68471 een leverbaar verklaard. Obligatiën groot f 1000 met coupons
68472 per 1 Maart en 1 September. Aflossing bij opklimmend be'drag, door
68473 jaarlijksche uitloting, binnen 65 jaren, begonnen voor de obligatiën 1901
68474 in (Januari 1903 en voor die van 1907 begonnen in Januari 1909 ter uitbe-
68475 taling telkens op 1 Maart d.a.v .; snellere aflossing geoorloofd. De
68476 Maatschappij verbond zich, zoolang deze geldleening niet is afge-
68477 lost, hare onroerende goederen met geenerlei hypothecair verband
68478 te bezwaren. Uitstaande bedragen na 1 Maart 1932: leening van
68479 1901: f 403.000 en leening van 1907: f 864.000. Op 1 Jan. 1932 stonden
68480 bovendien uit f 197.400 5 pct. obligatiën 1917, niet genoteerd.
68481 Dividend 1901-1910: 41, 44, 41, 42, 5, 5, 5, 5, 5 en 5 pct .; 1911-1920 :
68482 5, 5, 5, 3, 3, 4, 4, 4, 4 en 4 pct. ; 1921-1926: telkens 4 pct .; 1927-1929: telkens
68483 3 pct. ; 1930 en 1931: nihil. Commissarissen: Mr. A. Labouchere*,
68484 Dr. C. W. Th. Baron van Boetzelaer van Dubbeldam, Mr. H. A. van
68485 Manen*, Ir. E. C. W. van Dijk*, Ir. P. J. van Voorst Vader en J. v. d.
68486 Molen Tzn. Directeur: Mr. J. E. Ameshoff. Met *) leden van den
68487 Raad van Toezicht.
68488 BALANS, ONTVANGST- EN WINSTCIJFERS in duizendtallen guldens.
68489 Schuld Bruto Bedr- Netto Rente Afschr. Winst
68490 Gepl. Reser Obli- aan Spoor- Roll. ont- kost. ont- en en ter
68491 kapit. ve gatiën Ned.Sp. wegen mat. vangst % vangst huren vern.fd. verdeel.
68492 1925 500 1.552 514 2.055 de lijnen waren verhuurd 23 22
68493 1927 1926 500 500 874 1.543 1.532 3.797 553 4 2.067 289 2.181 1.185 85.7 " '169 65 23 81 16
68494 1928 500 675 1.517 3.787 4.308 1.987 1.232 84.7 188 71 94 16
68495 1929 500 675 1.503 3.754 4.368 1.962 1.286 84.5 198 75 101 16
68496 1930 500 663 1.490 3.844 4.374 2.269 1.240 87.3 161 75 74 5
68497 1931 500 594 1.478 3.844 4.421 2.215 1.230 91.5 104 77 25