|
68882 |
1706 SPOORWEGFONDSEN. |
|
68883 |
Obligatie-leeningen Vernieuw. |
|
68884 |
Kapit. 22 en 32 % 4 % 42 % 5 % Totaal uitst. Boekwaarde en res. |
|
68885 |
gepl. 1=1000 1=1000 1=1000 1=1000 leeningen Spoorweg Tramweg fondsen |
|
68886 |
1900 11.450.000 14.850 14.850.000 24.743.403 10.509.186 2.404.881 |
|
68887 |
1910 11.450 000 13.023 12.672 25.695.000 30.114.633 23.855.841 2.818.965 |
|
68888 |
1915 11.450.000 7.696 23.165 11.958 8.000 50.819.000 35.323.810 31.135.196 2.500.000 |
|
68889 |
1920 16.000.000 4.3771) 22.435 11.722 13.840 52.374.000 37.584.448 49.498.9862) 3.322.958 |
|
68890 |
1921 23.931.000 4.329 22.273 11.668 13.793 52.063.000 39.660.528 60.199.6872) 4.021.438 |
|
68891 |
1922 24.000.000 4.281 22.103 11.612 13.743 51.739.000 40.494.053 66.550.3143) 4.593.105 |
|
68892 |
1923 24.000.000 4.230 21.927 11.552 13.690 51.399.000 42.271.174 68.563.903=) 3.328.605 |
|
68893 |
1924 24.000.000 4.178 21.741 11.490 13.636 51.045.000 43.235.068 68.892.015 3.499.148 |
|
68894 |
1925 24.000.000 4.123 21.551 11.426 13.577 50.677.000 43.196.384 68.751.009 3.862.415 |
|
68895 |
1926 24.000.000 4.067 21.353 11.358 13.517 50.295.000 43.043.657 68.700.195 3.787.211 |
|
68896 |
1927 24.000.000 4 009 21.146 11.988 6.953 43.396.000. 43.015.697 68.426.465 4 024 407 |
|
68897 |
1928 24.000.000 3.949 20.930 11.216 3.886 39.981.000 43.318.152 68.734.125 4.309.411 |
|
68898 |
1929 24.000.000 3.887 20.707 11.138 2.286 38.018.000 43.733.289 69.213.010 4.661.558 |
|
68899 |
1930 24.000.000 3.882 20.474 18.058 5.2124) 47.566.000 45.222.901 70.530.010 4.776.231 |
|
68900 |
1931 24.000.000 3.756 20.233 10.974 4.9224) 46.710.000 44.817.460 70.406.856 4.082.750 |
|
68901 |
1) Sedert alleen 32 pct. oblig. 2) Incl. auto's. 3) Vervallen. 4) Incl. 42 pct. |
|
68902 |
leeningen. |
|
68903 |
BRUTO-ONTVANGSTEN. EXPLOITATIEKOSTEN. |
|
68904 |
Djokja-Bross. Djokja-Bross |
|
68905 |
Sem .- en Sem .- en |
|
68906 |
Vorsten- Djokja Goendih Solo Vorsten Djokja Goenain Solo |
|
68907 |
Reserve1) landen Will. 1 Soerab. Bojolali landen Will. I Soerab. Bojolalf |
|
68908 |
1693 8.450.440 2.493.359 947.040 |
|
68909 |
1900 12.267.066 3.012.245 328.921 125.034 1.087.683 142.083 58.579 |
|
68910 |
1905 16.369.719 3.303.954 617.581 925.1192) 1.394.569 296.434 446.216 |
|
68911 |
1910 21.467.186 4.141.818 1.263.227 1.554.565 114.776 1.870.036 535.462 655.275 81.379 |
|
68912 |
1915 27.620.988 5.065.498 1.645.134 2.480.700 158 205 2.586.995 790.740 1.404.962 110.596 |
|
68913 |
19203) 33 911.566 8.466.810 2.396.524 5.040.097 310.476 5.272.568 1.483.622 2.870.383 232.821 |
|
68914 |
1921 34.785.797 11.349.347 3.023.157 6.473.077 357.273 7.116.643 2.169.487 3.743.558 359.920 |
|
68915 |
1922 35.945.324 9.872.449 2.857.847 4.726.059 332.427 6.257.138 2 003.737 3.350.254 281.145 |
|
68916 |
1923 37.604.087 9.029.405 2.677.036 4.895.100 371.286 5.447.906 1.863.992 3.321.153 304.983 |
|
68917 |
1924 39.370.001 9.603.172 2.822.899 4.810.597 611.837 5.131.774 1.882.180 3.175.246 492.044 |
|
68918 |
1925 41.363.954 10.024.070 2.898.403 4.864.629 589.409 5.050.250 1.962 517 3.150.158 493.864 |
|
68919 |
1926 43.229.746 9.937.289 2.675.085 4.752.163 568.208 4.963.739 1.852.947 3.163.491 496.378 |
|
68920 |
1927 45.289.707 11.061.372 2.828.779 5.318.919 629 250 5.286.468 1.817.110 3.475.869 495.453 |
|
68921 |
1928 47.315.140 10.939.639 2.657.658 6.593.587 664.136 5.425.333 1.871.661 3.611.504 536.122 |
|
68922 |
1929 49.279.057 11.793.266 1.988.771 7.023.269 496.678 5.478.883 1.757.233 3.672.168 532.605 |
|
68923 |
1930 50.667.433 7.716.254 1.949.226 5.680.689 387.341 4.914.501 1.740.255 3.607.981 486.899 |
|
68924 |
1931 51.433.083 6.531.843 1.599.336 4.401.519 367.991 4.400.206 1.621.003 3.090.041 463.454 |
|
68925 |
1) Ontstaan door aflossingen van obligatien uit de inkomsten; sedert 1913 ,Alge- |
|
68926 |
meene reserve. 2) Tot ultimo 1904 werd de rente over het aan den bouw van den |
|
68927 |
stoomtramweg Goendih-Soerabaja besteed kapitaal ten laste der aanleg-rekening |
|
68928 |
gebracht, sedert 1 Januari 1905 wordt dit bedrag echter ten laste der winst- en ver- |
|
68929 |
liesrekening geboekt. (Red.) 3) In de totaalcijfers (zie volgende tabel) |
|
68930 |
zijn ook de resultaten der automobielverbindingen begrepen. In Mei 1924 werd de |
|
68931 |
exploitatie der autodiensten gestaakt. |
|
68932 |
Totale Totale Voor |
|
68933 |
Bruto bruto ont- exploit. Netto den Netto Aand. Per Aandeelen |
|
68934 |
inkomen1) vangst 3) kosten3) ontv.3) staat winst2) houders cent H.K.L.K. |
|
68935 |
1893 3.346.489 3.234.649 1.306.987 1.927.662 975.096 975.096 8.10% 170 153 |
|
68936 |
1900 4.474.445 4.327.446 1.663.852 2.663.594 248.821 1.500.636 1.396.900 12.20% 230 210₺ |
|
68937 |
1905 5.984.301 5.930 742 2.536.780 3.393.962 198.897 1.435.306 1.345.375 11 75% 221 201 |
|
68938 |
1910 7.991.002 7.964.142 3.528.774 4.436.368 261.457 1.931.673 1.786.200 15.60% 269% 240 |
|
68939 |
1915 9.870.716 9.349.538 4.893.302 4.456.236 230.339 2.119.826 1.717.500 15-% 2542 2397 |
|
68940 |
1920 17.280.401 16.398.409 10.043.356 6.355.033 351.043 3.911.805 2.720.000 17 .- % 265 199% |
|
68941 |
1921 22.660.985 21.407.812 13.614.637 7.793.175 504.467 4.849.427 2.720.000 17 .- % 224} 154 |
|
68942 |
1922 20.084.791 17.947.9.3 12.083.347 5.864.566 390.477 4.615.918 3.120.000 13 .- % 1701 1304 |
|
68943 |
1923 18.643.844 17.026.491 11.019.171 6.007.320 391.609 3.598.370 2.640.000 11 .- % 167 146 |
|
68944 |
1924 18.494.283 18.261.278 10.941.878 7.319.400 599.296 2.275 086 2.640.000 11 .- % 170 1407 |
|
68945 |
1925 19.021.093 18.683.380 10.941.976 7.741.404 798.581 2.757.422 2.640.000 11 .- % 1962 165 |
|
68946 |
1926 18.729.266 18.225.386 10.730.342 7.495.044 849.880 2.894.963 2.640.000 11 .- % 1932 1784 |
|
68947 |
1927 20.539.481 20.148.737 11.338.949 8 809.788 1.042.468 3.832.320 3.360.000 14 .- % 225 1772 |
|
68948 |
1928 21.570.397 21.311.432 11.802.430 9.509.002 984.861 4.697.294 4.080.000 17 .- % 241 218à |
|
68949 |
1929 22.134.071 21.761.234 11.804.859 9.956.375 1.215.085 4.911.686 3.600.000 15 .- % 2662 220 |
|
68950 |
1930 16.502.477 16.150.912 11.168.138 4.982.774 452.249 1.595.790 2.160.000 9 .- % 2272 1462 |
|
68951 |
1931 13.643.054 13.246.614 3.338.661 329.825 103.525 1674 53 |
|
68952 |
1) Exclusief voorschot van den Staat en voor de jaren 1893-1913 inclusief de |
|
68953 |
ontvangsten der lijn Batavia-Buitenzorg. Voorts sedert 1906 incl. de ontvangsten |
|
68954 |
der lijn Solo-Bojolali en sedert 1918 de ontvangsten der automobielverbindingen en |
|
68955 |
vanaf 1924 incl. die van de lijn Semarang-Gambringan. De auto-exploitatie werd |
|
68956 |
1 Mei 1924 opgeheven. 2) Na dotatiën aan diverse fondsen, uitkeering Solosche |
|
68957 |
Stoomtram en winstaandeel Staat in de lijn Semarang-Vorstenlanden. ª) Van |
|
68958 |
1893-1913 inclusief de betreffende cijfers der lijn Batavia-Buitenzorg; zie ook |
|
68959 |
noot 3)' vorige tabel. |
|
68960 |
. |
